募集要項
- 仕事内容
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パワートレイン搭載設計は、主に冷却系と吸気系、騒音防止構造部品の設計を担当しております。現在パワートレインは、ディーゼルエンジンのみならず電気自動車のパワートレイン部品の搭載設計も行っており、今後増々電動化の仕事が増えていきます。電動化はハイブリッド、フルバッテリー、燃料電池などの技術分野と関連しており、業務を通じてこれらの先端技術の習得が可能となります。
一方で日々進歩する新しい技術に対し広く関心を持つ事も重要になってきます。
業務、責任範囲
パワートレイン搭載設計の、冷却システムの設計を担当して頂きます。
冷却システムとは、大型商用車の原動機(エンジンや電動機器)を冷却し適正な温度を維持するための回路であり、冷却水タンク、蓄電機器、配管類から成る部品で構成されております。
車全体を見ながら、原動機設計部署や冷却機器設計担当者、実験、工場、購買、サプライヤなどと協力して開発・設計を進めて商品化まで行います。
特に電気自動車のクーラントシステムは従来のエンジンとは異なる部品を適性な温度でコントロールし、出力や電池の能力を最大限に引き出す事を担う重要なシステムとなります。
- 応募資格
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- 必須
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自然科学系の大学卒又は同等以上のスキル。 実務経験5年以上が望ましい。
輸送機関連、又は電機などの製造業種で設計・開発業務を経験している方
日本語が堪能な事(読み書き、会話)、英語のスキルレベルは問わないが、入社後業務で使うので英語学習ができる方。
- 歓迎
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自動車の構造、原動機、電動自動車の業界や構造を学びながら仕事にやりがいを感じる方。
国籍・性別を問わず、人とのチームワークとコミュニケーションを取ることが楽しいと感じれる方、学習意欲のある方。
自分の考えや、意見を分かりやすい言葉で伝える事ができ、同僚や仕事上関係する人に対し相手の意見もきちんと聞ける方。可能であれば
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 勤務時間
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9時~18時
残業なし
- 年収・給与
- 400万円 ~ 649万円
- 休日休暇
- 土日祝日休み
- 選考プロセス
- 面接2回