設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
電動アシスト自転車用の車体設計
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電動アシスト自転車用の車体設計
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間2月25日~4月21日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2023/02/25 ~ 2023/04/21)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

電動アシスト自転車用の車体設計

上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
ヤマハ発動機は電動アシスト自転車を世界で初めて商品化した会社であり、
先駆者として業界をリードしています。
近年の世界的なe-Bikeの普及拡大の波に乗り、更に業務を拡大するために
グローバルに新規車両を開発できる車体エンジニアを募集します。
仕事内容
【職務内容】
 電動アシスト自転車の車体設計を中心としたモデル開発全般
 ・社内外関係部署と協力して、車体仕様(レイアウト、フレーム、自転車部品等)
  の決定
 ・各種解析ソフトを使用したフロントローディング業務
 ・各種ドキュメント、3Dデータ、部品表、図面の作成
 ・車体設計の取りまとめを行うリーダー業務
 ・次年度以降のモデル開発に向けた魅力技術の創出活動
【やりがい・魅力】
 電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、
 自らが携わった商品でお客様が喜んでくださるのを身近に感じることができます。
 商品開発の牽引役として全体を俯瞰して業務に取り組むことができます。
応募資格
必須
【応募資格】
 ・大学、大学院、高専を卒業された方(必須)
 ・機械系設計の経験(必須)
 ・開発プロセスに関する知識(必須)
 ・TOEIC550点以上(必須)

【求める人物像】
 ・周囲と協調して業務遂行できる方(必須)
 ・日程の意識をしっかり持って業務遂行できる方(必須)
 ・自転車に興味のある方(必須)
雇用形態
雇用形態:正社員
勤務地
静岡県磐田市
勤務時間
【勤務時間】
 本社標準勤務時間 8:45~17:30 休憩時間45分
 フレックスタイム制度有り(コアタイム 10:15~15:00)
 ※部門、事業所により異なる
 ※試用期間以降使用可能
【時間外労働】
 有り(月平均20時間)
 ※部門、事業所により異なる
年収・給与
【給与】
 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
 月給23万円~40万円
【賞与】
 年2回(6月、12月)
待遇・福利厚生
【契約期間】期間の定めなし
【試用期間】試用期間有り(3ヶ月)
【保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【諸手当】資格手当、家族手当、通勤手当など
【諸制度】
 社員預金、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、
 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、
 企業年金基金、団体保険(任意)
【受動喫煙防止措置】
 屋内原則禁煙(喫煙室あり)、時間制喫煙ルールあり
休日休暇
【休日休暇】
 年間休日121日
 週休2日制(弊社カレンダーによる)
 長期休暇(年末年始、GW、夏季)
 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
【会社概要】
 社名 ヤマハ発動機株式会社
 創立 1955年(昭和30年)7月1日
 資本金 861億円(2022年12月末現在)
 従業員数 ヤマハ発動機(株)連結会社計:52,554人(2022年12月末現在)
      ヤマハ発動機(株):10,193人(2022年12月末現在)
 本社    静岡県磐田市新貝2500
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