設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
自動車業界の制御ソフトウェア開発-再構築のための技術者<DXCテクノロジージャパン社>
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間7月25日~9月18日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/07/25 ~ 2024/09/18)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
自動車業界の制御ソフトウェア開発-再構築のための技術者<DXCテクノロジージャパン社>
DXCテクノロジー・ジャパン
外資系企業
英語力が必要
転勤なし
土日祝休み
募集要項
募集背景
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自動車業界においても技術革新の進歩は目覚ましく、ものづくりとしての自動車の立ち位置は大きく変化しました。特に、自動車におけるコンピュータ制御の重要性は非常に大きくなっており、通信による車両管理やアプリケーションの活用など以前では考えられなかったデバイスとしての自動車という立ち位置も生まれています。また、これらの変化に伴い電気の制御方式にも大きな変化が見られるようになりました。
このような環境において、急激な変化の中で車作りの制御の仕組みはまだまだ十分に整っているとは言えません。
その仕組み作りを共に担ってくださる方を求めています。
仕事内容
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<業務内容>
自動車の制御方式が機械からソフトウェアに切り替わる中で、制御ソフトウェア開発の業務そのものを再構築することがミッションです。
自動車を作る仕組み全体を支える重要な仕事です。
(1)ビジネスアナリスト、(2)エンジニア、(3)プロジェクトマネジャーそれぞれ募集します。
<魅力>
・プライムベンダーとしてお客様と直接やり取りしながらプロジェクトを進めることができます。
・新しい仕組みを構築する立場として、ビジネス全体の構想を練るようなところにもチャンレジ可能です。
<それぞれの役割>
(1)ビジネスアナリスト(BA):制御モデルの全体構想を担う立場です。一台の車全体で見た時に最適なソフトウェア制御とは何か、を考え構想を練ることが求められます。自動車もしくは組込みのソフトウェア開発のご経験が必須となります。
(2)エンジニア:BAが描いた全体構想をシステム面から下支えするための仕組みを考える立場です。情報システム系の開発、コード管理・リリース管理などに関わったご経験のある方を求めています。歓迎要件としては、アーキテキティングができる方やフルスタックインフラから環境を築き上げられる方になります。
(3)プロジェクトマネージャー(PM):BA・エンジニア・お客様の間に立ち、それぞれを補完するような立ち位置となります。BAとエンジニアに求める要件が必要となるだけでなく、プロジェクト全体を俯瞰してその時に足りない部分を見極め自らがサポートするようなことを得意とする方を求めています。PMOのご経験がある方はそのスキルを活かせます。
応募資格
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- 必須
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・CI/CD、DevOpsの経験があれば自動車業界経験なくてもOK(PM)
ビジネスアナリスト、エンジニア、プロジェクトマネージャー
⇨3人ワンチームでソリューションを固めていくような働き方となるため、最初から役割を切り分けるというよりは仕事を進める中で徐々に立ち位置が明確になるイメージだとお考えください。取り組む仕事がこれまでにないものを生み出す世界になるので、柔軟性を持ち形がないものに積極的にチャレンジできる方が望ましいです。
- 歓迎
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ビジネスレベルの英語力
雇用形態
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正社員
勤務地
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東京都
年収・給与
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~1300万円程度
選考プロセス
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書類選考後面接3回程度
会社概要
社名
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DXCテクノロジー・ジャパン
事業内容・会社の特長
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株式会社日本エンタープライズサービス(ヒューレット・パッカードエンタープライズのサービス部門)とCSCジャパン合同会社は合併により、世界最大級の独立系ITサービス専業企業「DXC Technology」として生まれ変わりました。
DXC Technologyは、デジタルトランスフォーメーションの時代におけるお客様の継続的な変化を強力に支援します。
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