募集要項
- 募集背景
- 世界人口の3分の1の通信環境をサポートしている世界的に有名な通信企業様の日本法人様ですが、電気自動車（EV）技術にも力を入れております。そのため、パワートレイン領域でのエキスパート人材の雇用を推進中となり、今回の募集に至っております。
- 仕事内容
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EV車の開発事業部でパワートレイン開発事業に携わっていただきます。その中で車載動力分野の技術フレームやプラットフォーム構築、未来の技術発展に向けた企画や分析・計画など幅広くご活躍いただきます。電気自動車（EV）のパワートレインの開発事業に携わっていただきます。
≪業務内容≫
・異なる車種向けのEV車の変速機/減速機の技術フレームとプラットフォームの構築
・変速機/減速機の将来的技術発展の方向性に関する企画や立案
・自社製品の標準化や特許化に貢献し、コア競争力の構築
・重要部品であるギア、ベアリング、ディファレンシャルギア、電動パーキングブレーキをはじめ、多段自動変速機の重要構造、材料、プロセス、装置、量産にバラツキのある研究開発に関する各種レビュー実施
・プロセス分析、性能把握やデザインルールなどをもとにプラットフォームの変速機/減速機設計の計画立て
- 応募資格
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- 必須
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・EV車のパワートレインに関し熟知し、動力システム分野で5年以上の実績や経験があること
・EV車の変速機/減速機のギア、シャフト、筐体、電動パーキングブレーキ、効率、NVH性能の向上などの世系経験があり、自身が設計を手がけた製品が少なくとも1機種以上、量産車種に採用されていること
・高性能なEV変速機、減速機のトータルソリューション設計に詳しく、電動パーキングブレーキの機械構造設計を手動した経験があること
・国内外の変速機/減速機の先進技術を熟知し、変速機/減速機対応データベースの整備における指導が行えること
・パワートレインや電池、モーター、電気制御システムにおけるソリューションの競争力とビジネスの成功について理解をしていること
- フィットする人物像
- 自動車業界において、先進的な製品を作り出す責任感と使命感をお持ちの方にフィットするポジションとなります。
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- 【ポジション】シニアマネージャー 【役割】共同研究開発先（産官学）へのリーディング
- 勤務地
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神奈川県横浜市神奈川区
【最寄り駅】
以下の2駅利用可能となります。
・各線「横浜駅」より徒歩5分
・京浜急行電鉄「神奈川駅」より徒歩5分
- 勤務時間
- 9：00～18：00（実働8時間）
- 年収・給与
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年収1,000～2,000万円
※年収の上限額は決まっておりませんのでこれまでのご実績等を元に決定いたします。
※年収には、賞与（年1回以上）も含まれます。
※昇給は、業績に応じて年1回以上となります。
【年収に関するPOINT】
●同社の特徴として、基本的に前職の年収をベースに平均20～40％年収がUPするケースがほとんどとなります。
●これまでの平均年収は1,800～2,000万、最高額で3,300万の方もいらっしゃいます。
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【福利厚生】
通勤手当、退職金制度、医療保険制度
- 休日休暇
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週休2日制（土曜日・日曜日）、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、育児休暇、慶弔休暇
※有給休暇は試用期間後付与となります。
※年間休日数は123日となります。
- 選考プロセス
- 書類選考→1次面接（部門）→2次面接（役員）→最終面接（人事面接）→内定
- キャリアパス・評価制度
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【キャリアパス】
毎年2兆円の研究開発投資をしているため、「実現したいこと」に挑戦をするチャンスが大いにあります。
【評価関連】
成果次第で入社から3ヶ月で年収30％UPをした実績があります。
