設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【世界的有名企業】エキスパートポジション!車載モーターのフレーム・プラットフォーム構築
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【世界的有名企業】エキスパートポジション!車載モーターのフレーム・プラットフォーム構築
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間5月19日~6月1日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2023/05/19 ~ 2023/06/01)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【世界的有名企業】エキスパートポジション!車載モーターのフレーム・プラットフォーム構築

大手企業 英語力不問 転勤なし 土日祝休み

募集要項

募集背景
世界人口の3分の1の通信環境をサポートしている世界的に有名な通信企業様の日本法人様ですが、電気自動車(EV)技術にも力を入れております。そのため、パワートレイン領域でのエキスパート人材の雇用を推進中となり、今回の募集に至っております。
仕事内容
EV車の開発事業部にて、パワートレインの開発事業に携わっていただきます。その中で車載モーターのフレーム・プラットフォーム構築を行うとともに、EV車の将来的ニーズを考えターゲット最適化を推進いたします。
電気自動車(EV)のパワートレインの開発事業に携わっていただきます。

≪業務内容≫
・異なる車種向けのパワートレインニーズに合わせた車載モーターのフレームとプラットフォームの構築
・EV車モーターのトポロジー、電磁、熱、強度のプランニングを実施し、EV車全体のニーズを見据えた上でマルチターゲットの最適化
・自社EV車の標準化や特許化に貢献し、コア競争力の構築
応募資格
必須
・EV車の電池、モーター、電気制御システムの設計ができること
 また本分野で5年以上の経験を持っていること
・EVアプリケーションでのモーター設計において、手がけたモーターのうち少なくとも1機種は量産自動車に採用されていること
・電磁設計、流体温度上昇、モーター構造分析など、モーターの先端技術、NVHおよび設計方法に精通していること
・モーター開発の方向性、競争力に関する洞察力と自身の考えを持ち、先進的な製品を作りだせること
・パワートレインまたは電池、モーター、電気制御システムのソリューションの競争力とビジネスの成功を理解していること
フィットする人物像
車載モーター技術に精通しており、これまでの知見や経験を最大限に活用しつつ、自社EV車の将来を見据えて積極的に活躍を行っていただける方。
雇用形態
正社員
ポジション・役割
【ポジション】シニアマネージャー 【役割】共同研究開発先(産官学)へのリーディング
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区
【最寄り駅】
 以下の2駅利用可能となります。
 ・各線「横浜駅」より徒歩5分
 ・京浜急行電鉄「神奈川駅」より徒歩5分
勤務時間
9:00~18:00(実働8時間)
年収・給与
年収1,000~2,000万円
※年収の上限額は決まっておりませんのでこれまでのご実績等を元に決定いたします。
※年収には、賞与(年1回以上)も含まれます。
※昇給は、業績に応じて年1回以上となります。

【年収に関するPOINT】
●同社の特徴として、基本的に前職の年収をベースに平均20~40%年収がUPするケースがほとんどとなります。
●これまでの平均年収は1,800~2,000万、最高額で3,300万の方もいらっしゃいます。
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【福利厚生】
通勤手当、退職金制度、医療保険制度
休日休暇
週休2日制(土曜日・日曜日)、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、育児休暇、慶弔休暇
※有給休暇は試用期間後付与となります。
※年間休日数は123日となります。
選考プロセス
書類選考→1次面接(部門)→2次面接(役員)→最終面接(人事面接)→内定
キャリアパス・評価制度
【キャリアパス】
毎年2兆円の研究開発投資をしているため、「実現したいこと」に挑戦をするチャンスが大いにあります。
【評価関連】
成果次第で入社から3ヶ月で年収30%UPをした実績があります。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
通信事業者向けネットワーク事業、法人向けICTソリューション事業、コンシューマー向け端末事業の3つの事業分野を柱とし、日本市場の顧客のニーズに応える幅広い製品やサービスを提供している企業
設立
2005年
資本金
4,564百万円
売上高
11,647,400百万円
従業員数
1,050名
入社実績
Mさん(50歳 / 男性)
上席主席研究員 ※年収:3,300万円
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