募集要項
- 募集背景
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北海道新幹線業務による多忙化、若手社員の育成
2030年度に北海道新幹線は札幌まで到達し、延伸開業を予定しています。今後、トンネル部分だけでも、青函トンネルの3本分の監理・メンテナンス業務が必要となります。在来線の整備をはじめ橋梁、トンネル、駅舎等、多種多様な設備の建築・維持・監理をするため、様々な技術を駆使してメンテナンスを行っていきます。あなたには将来の幹部候補として当社にて経験・スキルを磨いてご活躍いただきたいと思っています。
- 仕事内容
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JR北海道駅舎・工場・社宅、グループ会社施設の修繕工事、建物検査等内勤業務と外勤業務の両方があり、案件先は北海道県内全域となります。
■工程管理表の作成
■現場の品質管理（現場写真、チェク表による巡回等）
■安全管理、労務管理ならびにその記録の保管
■書類作成（設計図書、施工図、図面チェック、安全書類、竣工書類）
■各種打合せ（予算、スケジュール管理）
■土木・建築業務
土木構造物や駅舎等の鉄道建築物の設計・積算、土木工事の施工管理、建築請負工事の施工など、JR北海道発注の設計や工事関連業務を行っています。
★技術士、建築士、土木施工管理技士などの国家資格有資格者又は実務経験者、歓迎します。
★夜間勤務もあります
【特徴】
JR北海道グループの一員である同社は、鉄道土木や建築構造物などの良質な設備の提供、駅周辺整備事業などグループ内外へのサービス提供を行い、鉄道事業のコンサルタント部門としてグループを支えています。
- 応募資格
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- 必須
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・普通自動車免許
・建築施工管理の現場経験
・やる気、責任感、健康な身体
- 歓迎
- １・２級建築施工管理技士若しくは一・二級建築士
- フィットする人物像
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5年程度の養成期間を経て、将来の鉄道安全技術者になる意欲のある方
北海道の鉄道を人生のステージと考えられる方
- 雇用形態
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正社員
試用期間3ヶ月
- 勤務地
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北海道本社：札幌市中央区
他、各営業所
- 勤務時間
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8:30～17:50（休憩60分）
残業：月約15時間程度 ※残業代別途支給
- 年収・給与
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年収：350～500万円 ※想定残業15時間込みの場合
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（7月、12月）計5.0か月分
※上記年収は目安であり経験により上下いたします。
400万円／⼊社10年⽬（28歳）/⾼卒/⽉給198,000円+時間外⼿当+諸⼿当+賞与
440万円／⼊社10年⽬（32歳）/⼤卒/⽉給222,000円+時間外⼿当+諸⼿当+賞与
- 待遇・福利厚生
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<福利厚生>
雇用保険/労災保険/健康保険/厚生年金保険
<手当>
職務手当 /住宅手当 /資格手当 /寒冷地手当 /慶弔見舞金制度
人間ドック利用補助制度/育児休業制度/介護休業制度
退職金制度
- 休日休暇
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年間休日126日
完全週休2日制
土日祝、年末年始 、慶弔休暇 、年次有給休暇（初年度10日） など
※休日出勤は基本的に振休にて対応します
- 選考プロセス
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書類選考→適性検査、作文、面接（1回）→内定
応募書類：履歴書（写真付）、職務経歴書
