生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
車載用リチウムイオン電池の試作・生産技術開発の推進
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

車載用リチウムイオン電池の試作・生産技術開発の推進
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間2月5日~2月18日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2020/02/05 ~ 2020/02/18)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

車載用リチウムイオン電池の試作・生産技術開発の推進

外資系企業 英語力が必要

募集要項

募集背景
更なる業務拡大での増員
仕事内容
技術開発試作部 技術開発試作課の指導員
技術開発試作部 技術開発試作課の指導員として、生産技術部門内の技術員や設計・
品質保証、パートナー企業と密に連携しながら業務の推進

<具体的な業務内容>
・リチウムイオンバッテリー(セル・モジュール)試作工程の管理、
監督(安全/品質/納期)および工長補佐業務
※前提として、所属工程に必要な技能をご習得頂きます。
応募資格
必須
・製造業でのエンジニア業務経験
・指導員経験
・英語に抵抗感ない方
歓迎
・自動車、家電製造ラインでの経験
・危険物、有機溶剤、低圧電気等に係る資格
・英語力
フィットする人物像
■ポジション魅力:
新型バッテリー開発試作の立ち上げ中の現在、非常に力を入れているポジションです。
最先端のリチウムイオンバッテリーの試作工程の管理・監督や試作のみならず、生産技術開発も担います。
メカトロニクスや加工工法の基本技術を応用させながら推進にあたるため、幅広い分野の新技術を習得できます。

また、コア技術の開発拠点は日本に据え置くものの、新工場立ち上げやライン改修等、
中国・米国・英国に保有する工場対応が発生するため、グローバルにご活躍頂ける
フィールドがあります。(出張ベースでの対応を想定)

今後、更なる市場規模拡大が見込まれるリチウムイオンバッテリー業界は技術の進化が早く、多くのチャレンジ機会があります。
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県
勤務時間
8:30~17:30(休憩時間60分)
フレックス勤務有り
年収・給与
550万円 ~ 750万円(残業 30hの場合)
休日休暇
年間休日121日  
◇有給休暇:5日~20日(入社日により変動)/入社日当日より付与
◇長期休暇:GW9日、夏期休暇9日、年末年始休暇9日(FY19カレンダー)
◇その他:HAPPY LIFE休暇など

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
車載用リチウムイオンバッテリーで、世界シェア第5位のメーカー
日系自動車メーカーと日系総合電機メーカーにルーツのある外資系グローバル企業
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