募集要項
- 募集背景
- 鉄道車両部品の専門商社機能と、ユニバーサルジョイントや熱交換器などを手がけるメーカー機能を併せ持ち、国内外の社会インフラを支えている同社。創業90年以上の歴史を誇り、鉄鋼設備や鉄道、産業機械などの重要インフラに不可欠な動力伝達装置を提供し、常に安定した利益を計上しています。自社試験設備での評価試験や高度な解析技術を強みに、高品質な製品開発を推進し、近年では海外展開も積極的に行っています。今後も多様化する顧客ニーズに迅速に応え、組織体制をさらに強固なものにしていくため、次代の組織を牽引する将来の管理職候補として、新たな機械設計技術者を迎えることになりました。
- 仕事内容
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鉄鋼設備や鉄道車両、製紙機械、船舶などに用いられるユニバーサルジョイント（動力伝達装置）およびその付帯装置の設計・開発をお任せします。社会インフラを支える重要部品の設計を通じて、技術力を存分に発揮できるポジションです。
＜おすすめポイント＞
●創業90年以上の歴史を誇る安定基盤
●前年度賞与実績5.4ヶ月分支給
●コアタイムなしのフレックスタイム制
■具体的な仕事内容
＜お任せする業務＞
●設計・製図業務
社内の営業担当者から受け取った依頼書をもとに、CADを用いた図面作成および詳細設計を行います。
●技術計算・評価管理
強度計算や各種シミュレーションを実施し、製品の安全性と信頼性を担保します。
●製品開発・技術打ち合わせ
新規製品の開発や改良設計に携わります。大型案件や不具合が生じた際には、営業担当とともに顧客との直接打ち合わせを実施し、技術的見地から最適な提案を行います。
＜扱う商材・サービス＞
●ユニバーサルジョイント（動力伝達装置）
鉄鋼・非鉄金属設備、鉄道車両、製紙機械、船舶など、あらゆる産業機械の駆動部をつなぐ重要保安部品です。
＜仕事のポイント＞
◎設計部門の近隣に製造現場があるため、自身が手掛けた設計が実際に形作られていく工程を間近で確認できます。
■この仕事で得られるもの
【手応え・貢献実感】
人々の安全な移動や産業活動の根幹を支える重要機器の設計を手掛けるため、社会インフラを根底から支えているという誇りと大きな貢献実感を味わえます。自社の試験設備や解析ソフト（構造解析、熱流体解析など）を駆使し、品質向上を追求する中で、技術者としての専門性を着実に深めていくことが可能です。
■教育・キャリア
【将来のキャリア形成】
配属先となる生産設計部設計一課には、40代の課長をはじめ20代～30代のメンバーが在籍しており、異業種からの中途入社者も多数活躍しています。入社後はこれまでの経験を活かしながら実務を進め、将来的には組織を牽引する管理職候補としての活躍が期待されています。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
・所属部署：生産設計部設計一課
・年齢構成：部長50代、課長40代、課員20代～30代
- 応募資格
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- 必須
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■必須要件
・CADを活用した機械設計の実務経験をお持ちの方
・普通自動車第一種運転免許をお持ちの方
・大学または大学院を卒業された方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：茨城県高萩市大字赤浜412
沿線名：JR常磐線
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
総合職のため人事異動の可能性あり。（全国の営業所）
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：45分
月平均残業時間：15時間～20時間
- 年収・給与
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年収：590～750 万円
月給制
基本給：340000円～450000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当
住宅手当
月給：340,000円～450,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし) 公共交通機関利用の場合、原則片道80kmを上限に全額支給します。バス利用は2km以上が対象です。
賞与：あり 年2回（昨年度実績5か月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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・退職金制度
・確定給付企業年金
- 休日休暇
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【年間休日】124日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇
- 選考プロセス
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面接2回（筆記試験あり）
書類選考→1次面接（人事＋部門）→筆記テスト→2次面接（担当役員）→内定
※選考フローは変動する可能性があります。
