募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【募集背景】
自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。
同社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。
【役割と期待内容】
所属部署：事業本部
■ 業務内容：
ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。
【技術的リーダーシップ・開発】
SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導
コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定
実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化
【プロジェクト・チーム管理】
システム開発チームのリードと技術支援・育成
開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理
アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携
ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進
【コンプライアンス・品質保証】
ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠
SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理
【歓迎要件続き】
■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識
- 応募資格
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- 必須
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■組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験
■2年以上のリーダー経験
■ADAS/ADシステム（センサー含む）の開発経験
■レベル2、レベル2+機能に関する知見
■SoCアーキテクチャでの開発経験
■SYS-02およびSYS-03の開発経験
■日本語ネイティブ、N１以上（日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル（英語ができれば尚可）
- 歓迎
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■自動車ECUソフトウェア開発プロジェクトのリード経験
■ステークホルダーとの調整・交渉スキル
■組み込み開発におけるプロセス改善・標準化推進の経験
■OEMやTier1との技術折衝・共同開発経験
■グローバルチームとの連携経験
■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験
■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 09:00～18:00
- 年収・給与
- 700万円～1000万円
- 休日休暇
- 完全週休二日（土日） ■祝日 ■有給休暇（10日～20日、消化率8割以上）、特別休暇 ■ベトナム旧正月 ■慶弔休暇 ■夏季休暇 ■年末年始休暇
