募集要項
- 仕事内容
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〈【RDIC26209】先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発(ADAS領域)〉
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援・自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
お客様価値を創造するためのシステム設計・制御開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・市場ニーズ、及び、法規制/NCAP要件も考慮し、機能と技術のロードマップなどの計画策定
・システムズエンジニアリング/モデルベース開発を軸とし、シミュレーションも活用した制御システム開発
・車両運動制御やHMIを設計し、それらの機能・性能を机上・実機で評価・検証
【募集背景】
先進安全技術・自動運転の開発が大規模・複雑化し、システム間の相互作用が飛躍的に増えていく中でも、クルマ全体で最適な設計～検証を、手戻り無く・安全に・最大効率で実行していく必要があります。
これらを実現するために、システムズエンジニアリングの手法も活用しながら、先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発を遂行できるスキル・人財の強化を進めています。
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。
そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献します。
そのために、システムズエンジニアリングを活用した先進安全技術や自動運転の制御システム開発技術・プロセスを構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。
その中でも特に1～4年後に機能搭載を予定している先進安全技術・自動運転に関わる制御システムの先行～量産開発がミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
今後導入するクルマ共通のシステム・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む
- 応募資格
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- 必須
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【必須】以下いずれか
・制御システムの設計・検証経験
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・Matlab/Simulink及びCarMaker等の関連シミュレーションツールの使用経験
・モデルベース開発の実務経験（設計・検証）
【歓迎要件】
・自動運転、ADASなど車載関連での経験をお持ちの方
・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験をお持ちの方
・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験
・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験
【配属先組織】
先進安全車両開発部
∟先進安全システム設計グループ（量産設計）：90名程度
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県
- 年収・給与
- 510～1170万円
