募集要項
- 募集背景
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次世代モビリティ社会の実現に向け、先進的な自動車開発をグローバルに展開している同社。
CASEやSDV（Software Defined Vehicle）の進展に伴い、クルマは単なる移動手段から継続的に進化するソフトウェアプラットフォームへと変化しています。OTAやコネクティッドサービスの普及によって、クルマが提供する価値は走行中だけでなく停車中にも拡大しており、あらゆる機能を安定して支える車両電源制御の役割が急速に高まっています。
こうした環境変化にスピード感を持って対応し、多様な機能を安心・安全に支える新たな電源プラットフォーム基盤を強化するため、ソフトウェア開発および制御開発の経験を持つ新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
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車両全体の電源制御および電力マネジメント技術の開発をお任せします。
企画から実装・評価まで一貫して内製で携わるポジションです。
＜扱う商材＞
次世代モビリティにおける低圧系車両電源制御ソフトウェアおよび電力マネジメントシステム
＜業務内容＞
●電力マネジメント制御の企画・仕様開発
●車両電源制御ソフトウェア開発
●MBDを活用した制御モデル開発
●組込みソフトウェア実装
●SILS/MILS/HILSによる検証
●実車評価
●車両全体の電源アーキテクチャ検討
＜開発環境＞
●モデリング ： MATLAB/Simulink
●開発管理 ： Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS
●シミュレーション ： dSPACE ControlDesk/ECU-TEST
●コミュニケーション等 ： Microsoft Teams/SharePointOnline
＜働きがい＞
SDV時代の基盤技術となる車両電源制御ソフトウェアの企画から実装、評価までを一貫して担当します。
OTAやコネクティッドサービス、自動運転を支える電源基盤開発を通じて、次世代モビリティの価値創出に直接貢献できます。車両全体の電源アーキテクチャ設計にも関われるため、ソフトウェアエンジニアとしてより上流の技術領域へ成長できる環境です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
所属部署：車両電源制御開発室
詳細は面接にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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・C/C++等のプログラミング言語を使った組込み開発（3年以上）
・MBDを活用した制御開発（3年以上）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週2～3日
※在宅勤務制度を利用可能です。
ただし、開発現場での実機対応や検証業務などが発生する際は、出社での勤務が中心となります。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり）
★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。
