募集要項
- 仕事内容
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職務概要
●以下いずれかの業務をご担当いただきます。
1. ドライバレス案件の担当SE
2. システム全体設計・プロジェクトマネジメント
職務詳細
1.ドライバレス案件における担当SE/業務取り纏め者として、チームを率いながらプロジェクトを推進していただきます。
チーム内外の調整を行い、以下の設計・実現に責任を持ちます。
・工程、予算
・機能仕様の策定
・装置間インターフェースの設計
・システムアーキテクチャの設計
・関係チームとの調整・意思決定のリード
2. 装置単体ではなく、システム全体設計および社内外関係者との折衝を担い、日立側のプロジェクト取り纏め者としてプロジェクトを牽引していただきます。
・システム全体設計(機能・非機能)
・品質・セキュリティ要件の確実な実現
・各種規格・ルール・法令等のコンプライアンス順守に関するマネジメント
・社内外ステークホルダーとの調整・折衝
また、競合他社や市場動向、顧客ニーズ、最新技術動向を踏まえ、システム設計に関する業務運営計画の策定および実行を担っていただきます。
携わる事業・ビジネス・サービス・製品など
「信号技術で広がる鉄道の自動運転」
日立インサイト:https://www.hitachi.com/ja-jp/insights/articles/railway-signalling/
配属組織名
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Signalling and Rail Solutions,Control Command & Signalling,
Competence Center Autonomous Train Operation
配属組織について(概要・ミッション)
人口減少時代においても鉄道運行の利便性および持続性を確保するため、当社では鉄道のドライバレス化を実現するシステムの設計・構築に取り組んでいます。
鉄道のドライバレス化では、地上システムおよび車両システム(信号システム、運行システム、異常検知用センサー、通信装置などの複数のサブシステム)に加え、列車運行に携わるさまざまな人の取扱いを含め、全体を1つの総合システムとして整合的に構築することが求められます。また、その実現に向けては、社内外の多様なステークホルダーとの議論・調整が不可欠です。
- 応募資格
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- 必須
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・システムアーキテクチャの検討・策定経験
・複数部署を跨ぐプロジェクトへの従事経験
【最終学歴】
学歴不問
- 歓迎
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・複数装置からなるソフトウェアシステムの設計開発の経験
・IPネットワークに関する専門知識
・デザイン思考の実践経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ～35歳以下_ （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 茨城
- 年収・給与
- 7,800,000~10,300,000円
