募集要項
- 募集背景
- 早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を募集いたします。
- 仕事内容
-
＜部Vision＆Mission＞
VISION
世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける
MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。
＜部概要＞
電池、モーター、インバーター、充電器等、EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当している部署
＜部署の役割＞
1） EV/PHEV/HV要素部品（モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品）の先行開発に関する事項
2） EV/PHEV/HV要素部品（モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品）の開発に関する事項
＜入社後の担当領域＞
担当部長として電動車用モーター/インバーターの開発業務のにおいてとりまとめを担当いただきます。
※部門で行う業務例）
モーター・インバーターの設計開発業務
・モーター・インバーター性能設計
・モーター・インバーターの構造/電気設計
＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。
※選考の結果課長級でのオファーの場合もございます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
EV要素開発部に配属予定です。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
-
- 必須
-
・完成車メーカー若しくは部品メーカーでのモーター・インバーターの開発経験
・課長職以上でのマネジメント経験
・TOEICスコア600点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
アクセス：名鉄名古屋本線「新安城駅」より車で約15分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
部門によって異なるため詳細は選考時にご確認ください。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
-
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※8:30～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
-
年収：1070～1560 万円
月給制
基本給：600000円
残業代：残業代支給対象外
※管理監督者としての雇用のため、残業代支給対象外
変動手当：家族手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
住宅手当 会社規定に応じて条件該当者に支給。
月給60万円～100万円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（支給額は業績と評価により決定）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
-
・社宅・独身寮完備
・カフェテリアプラン
・社員パーソナル賃金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・三菱車割引購入制度
・育児・介護時短勤務
・企業内保育所
・定年60歳（再雇用制度あり）
・退職金
・両立支援コンシェルジュ
- 休日休暇
-
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,育児休暇,介護休暇,産前・産後休暇,特別休暇
- 選考プロセス
-
筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回
■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定
