募集要項
- 募集背景
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半導体や集積回路、先端のIT・AIソリューションなどを幅広く扱う専門商社として事業を展開している同社。
連結売上高1兆円を超える強固な事業基盤を持ちながら、社員の約3割がエンジニアという高い技術力を強みに持続的な成長を続けています。
現在、スマートシティ＆モビリティ事業において、自動運転サービスの社会実装に向けた取り組みを推進しています。
今後さらなる商用自動運転サービスの本格的な立ち上げや、社内における許認可戦略・安全性評価プロセスの標準化を見据え、体制強化を図ることとなりました。
そこで、技術・法規・運用の側面からプロジェクトを牽引する自動運転リードエンジニアを新たに募集します。
- 仕事内容
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自動運転サービスの社会実装に向け、技術・法規・運用の観点からプロジェクトを主導していただきます。
自治体や規制当局、開発メーカーとの橋渡し役となり、Level4実現に向けた許認可取得を牽引できます。
＜おすすめポイント＞
・希少な自動運転認可取得の中核人材として活躍
・自治体や中央省庁と連携した大規模案件を経験
・国の制度設計に近い位置で商用化をリード可能
■業務内容例
・自動運転許認可の遂行
・第3者機関でのテスト対応
・Level4実現のための技術要件の定義
・自動運転関連案件の技術サポート
■出張について
・国内出張：月2～3日程度
実証、評価試験時は2週間程度の長期出張あり
・海外出張：年1回程度
開発パートナーや車両メーカーとの協議等により1週間程度となる場合あり
■キャリアパス
自動運転許認可のリードエンジニアとして、自動運転サービスの社会実装を技術・法規・運用の側面から推進していただきます。
将来的には、
・複数自治体・複数案件における自動運転許認可戦略の統括
・社内の認証・法規・安全性評価プロセスの標準化
・次世代自動運転システムアーキテクチャへの提言
・国の制度動向や業界標準を踏まえた認可戦略立案
など、社内における自動運転許認可・安全性立証分野の第一人者として活躍いただくことを期待しています。
■働きがい
自治体や交通事業者、中央省庁と密接に連携しながら、国の制度設計や審査プロセスに近い位置で業務を推進できます。
技術と法規制の両面から課題を構造化して解決に導き、商用自動運転サービスの立ち上げをリードすることで、次世代モビリティ社会の実現という大きな社会貢献を実感できます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
条件付き同社業務全般
技術職、および関連する職務
【所属部署情報】
スマートシティ&モビリティ事業部 モビリティ事業技術部への配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・顧客との技術折衝経験
・英語力（読み書きレベル）
・以下いずれかの経験
∟自動運転システム開発／ADAS開発／機能安全開発／車両認証業務／車両法規対応
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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勤務地住所：神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル
アクセス：各線「新横浜駅」より徒歩6分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週4～4日
※目安：週1日程度出社
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:45～17:15
実働時間：7時間30分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：30時間
- 年収・給与
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年収：700～1200 万円
月給制
基本給：342000円～450000円
残業代：固定残業代制
固定残業時間：20時間
固定残業代：58140円～76500円
超過分は全額支給
月給400,140円～700,000円
※月給540,000円以上は管理監督者相当のため、固定・追加残業代はありません。
通勤手当：あり 実費支給(上限なし) バス・新幹線の利用には社内規定があります。
賞与：あり 年2回（過去支給実績：5.6ヶ月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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定年60歳、退職金制度、会員制リゾートクラブ、社内カフェテリア、従業員持株会
入社導入研修、専門分野研修、企業人研修、全社研修、経営計画発表会
- 休日休暇
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【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇,育児休暇,産前・産後休暇
- 選考プロセス
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面接3回（適性検査）
書類選考→部門面接→適性検査→人事面接・最終面接→内定
※内定通知後、条件面談あり
※選考フローは変動する可能性があります。
