募集要項
- 募集背景
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クルマを基点とした事業に加え、多彩なモビリティや街づくりを推進する日本事業本部にて、マリン事業を展開している同社。
自動車開発で培った先進安全や電動化、制御技術などの強みをマリン分野に応用し、製品開発と事業展開を加速させています。
モビリティカンパニーへの変革を見据える中、これまでの国内を中心とした仲間づくりから視野を広げ、グローバル規模での協業推進を本格化しています。
世界の海事産業において新たな連携を拡大し、プロジェクトを主導できる体制を整えるため、組織の中核を担う人材を募集します。
- 仕事内容
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プレジャーボート向けのエンジンや電動システム、操船制御システムの海外拡販および事業企画をお任せします。
自動車由来の強みを活かした先進ユニットを、世界のパートナーへ展開する重要なポジションです。
＜おすすめポイント＞
・グローバル規模で新たな仲間づくりを牽引できる環境
・企画から開発・販売まで幅広い領域に携わる醍醐味
・少数精鋭の組織で自身の業務が形になるスピード感を実感
■業務内容
・開発エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画
・既存（開発済み）エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画
・将来（新規）エンジン、電動システム、操船制御システムの事業提案/企画
・社内外（特に海外）の連携先との協業をリード
■働きがい
・トヨタの中でも直接お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もありますが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながら業務を行うことができる醍醐味があります。
また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。
・クルマと比べると企画～生産～量産までかなり短いスパンで開発、販売を進めているため、自身の業務が形になり、成長を感じるスピードも早いです。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
日本事業本部への配属を予定しています。
◎自動車領域出身者とキャリア採用者が融合し、既存の枠組みにとらわれない新しい製品開発に挑む活気ある環境です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・船舶の基礎知識
・海外企業との営業、販売、販促等の実務経験
・海外企業と連携したプロジェクトマネジメント経験
・多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
・英語コミュニケーション力（英語使用業務に従事した経験、TOEIC 730点以上相当）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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・本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分
・名古屋オフィス：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号／各線「名古屋駅」より徒歩5分
・ラグナマリーナ：愛知県蒲郡市海陽町2-1／JR東海道本線「三河大塚駅」より車で7分
※名古屋オフィス・本社を中心に、評価フィールドとしてラグナマリーナを拠点としています。
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週2～3日
※職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。（現状の出社率は50%程度）
国内外の出張も多いです。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
