募集要項
- 募集背景
- 現在、同社はプロパイロット／プロパイロット2.0で競合に対し優位に競争を進めているが、今後も引き続き自動運転技術のリーダーシップを維持していくためには、今年度中の開発要員増強が急務である。社内にスキルを持ったエンジニアはいるものの絶対数が足りず、外部からスキルを所持する経験者の採用が必要である。
- 仕事内容
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”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？【職務概要】
R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にて、外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境構築など、AD／ADAS関連の開発業務全般を担当します。各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引することが期待されるポジションです。
【職務詳細】
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義およびハードウェア・ソフトウェア開発
・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合
・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務
・ドライバーモニターの開発
・各種センサを用いたシミュレーション環境の構築
【魅力・キャリアパス】
・次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジション
・自動運転技術の開発の専門性を身につけることが可能！
→アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までご自身で担当
・ゼネラリスト・スペシャリストの両面でキャリア構築が可能！
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験（HW／SWどちらでも可）
※例：システム設計や制御設計の開発経験、画像処理・機械学習に関する開発経験、各種シミュレーション環境の開発経験、センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計およびソフト開発経験など
・TOEIC 600点以上
【尚可】
・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験、またはC／C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上
・自動車業界での開発経験
・TOEIC 730点以上
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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日産先進技術開発センター：神奈川県厚木市森の里青山1-1
小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:410万～760万程度
月給制：月額230000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間休日121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
