募集要項
- 仕事内容
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BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務を担当いただきます。
【具体的には】ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務を担当
・トランスアクスルの機構設計（アルミダイカスト、機械加工、板金、樹脂製品など）
・電池パックの機構設計(高電圧部品レイアウト、冷却、筐体、車両搭載など)
・インバータなどの機構設計（鋳造）
・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計
特に、トランスアクスルの機構設計（アルミダイカスト、機械加工、板金、樹脂製品など）、電池パックの機構設計(高電圧部品レイアウト、冷却、筐体、車両搭載など)をご担当いただける方を募集しています。
【仕事の進め方】
・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。
・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。
・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じ電動パワートレーン開発部の電池開発室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。
・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。
・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。
【入社後のキャリアパス】
OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。
- 応募資格
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- 必須
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●入社後すぐの想定業務：トランスアクスルの機構設計（アルミダイカスト、機械加工、板金、樹脂製品など）
・担当者クラス（目安：社会人3年目～）
なんらかの機械設計（製品設計）経験をお持ちの方（業界／製品不問）
・リーダークラス（目安：社会人10年目～）
トランスアクスルもしくは駆動装置における機械設計経験をお持ちの方
●入社後すぐの想定業務：電池パックの機構設計
・担当者クラス（目安：社会人3年目～）
電池パックの機構設計(高電圧部品レイアウト、冷却、筐体、車両搭載など)のご経験
・リーダークラス（目安：社会人10年目～）
電池パックの機構設計(高電圧部品レイアウト、冷却、筐体、車両搭載など)のご経験に加えリーダー経験
※役職は不問ですがプロジェクトリーダーや担当領域の技術リード経験など
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
- 08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～950万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 740万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他
