募集要項
- 仕事内容
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【おすすめポイント】
★景気の波に左右されにくく景気安定性の高い
「船舶修繕・改造」業界で国内トップクラスの規模を誇る優良企業
★月10,000円から利用できる家具家電・駐車場付きの独身寮および
ファミリー向け社宅を完備しており、U・Iターン受入体制抜群
★未経験可／年休120日（土日祝）／転勤無し／マイカー通勤可
■募集背景：組織強化に伴う増員採用
■雇用形態：正社員
■配属部署：船体部（13名程度）もしくは、機関部（12名程度）
船体部：船体部（船の筐体）を担当する部門
機関部：エンジンやボイラーを担当する部門
■業務内容：
船舶修繕（修繕船）における生産管理は、
入渠（ドック入り）した船を定められた期間内に、
安全かつ高品質に修理・点検して出渠（ドックアウト）
させるための工程司令塔となる仕事です。
1. 工事計画の立案・事前準備
・仕様書の確認・見積もり補佐:
船主（船会社）や船級協会からの要望・検査項目を把握し、
必要な人員・資材・ドック（船渠）の空き状況を考慮して工程表を作成します。
・資材・協力会社の手配:
必要な部品や専門業者（塗装、配管、機関、電気など）を事前手配します。
2. 工程管理（スケジュール調整）
・日々の進捗管理:
予定通りに作業が進んでいるか現場を巡回して確認します。
・突発トラブル・追加工事への対応:
解体・点検時に見つかった損傷や不具合
（「開けてびっくり」と言われる修繕特有の課題）に対し、
工期内に収めるための代替案や作業順序の組み換えを行います。
3. 品質管理・検査対応
・検査の立ち会い:
船主の技術代表（監督）や船級協会の検査員による検査に立ち会い、
修繕箇所が基準を満たしているか確認・申告します。
・仕上がり確認:
塗装の膜厚、エンジンの運転テスト、
水密・気密テストなどの品質をチェックします。
4. 安全・環境管理
・作業現場の安全確保:
高所作業、狭小空間での火気作業、有機溶剤の使用など
リスクが高い作業が多いため、安全基準の遵守や
作業指示（KY活動など）を徹底します。
5. 原価管理・清算作業
・コスト管理:
外注費や資材費、残業時間などが予算内に収まっているかを管理します。
・追加工事の精算:
当初の見積もりから増えた作業内容を記録し、
船主との費用交渉・精算作業に必要なデータをまとめます。
- 応募資格
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- 必須
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■経験
＜必須スキル/経験＞
下記いずれかの経験がある方
船体部：自動車・機械・金属製品などの製造業で生産管理・工程管理の経験がある方
機関部：設備工事・設備メンテ（電気・空調・衛生・プラント）の経験がある方
動力を伴うメンテナンス経験者
■学歴：不問
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■勤務地：広島県尾道市因島重井町
※転勤なし／マイカー通勤可
※アクセス：福山駅・三原駅等よりバス・高速船でアクセス可
- 勤務時間
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■勤務時間：8:00～17:00
（所定労働時間：8時間、休憩：60分 12:00～13:00）
■残業時間：月平均35時間程度（時間外手当全額支給）
- 年収・給与
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■年収：500万～750万円(残業代：別途支給)
賞与：年2回（6月・12月）
昇給：年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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■保険：各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
■諸手当／福利厚生：
通勤手当、住宅手当、家族手当、役付手当（課長職等）、
確定拠出年金制度、教育・技能研修制度、社内レクリエーション
（ソフトボール大会等）、社宅完備（26戸／3K・4LDK）、
独身寮完備（76戸／1K・家賃10,000円/月～
※家具・家電・エアコン・駐車場・オートロック等完備）
- 休日休暇
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■年間休日：120日
■休日：完全週休2日制（土曜、日曜、祝） ※当社カレンダーによる
※繁忙の場合は、休日出勤あり
■休暇：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇等
