募集要項
- 募集背景
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ベアリングや各種精密機械部品、航空機向け機構部品の開発・製造を手がけている同社。
航空エンジン・構造製品事業部メカパーツ技術部では、高い精度と信頼性が求められる航空機向け製品を供給し、産業の発展を支えています。
今後も新規開発製品の増加に伴う量産立ち上げや、国際標準に基づく製造プロセスの標準化体制をより一層強化していくため、新たな技術者を迎え入れることになりました。
- 仕事内容
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航空機向け機構部品における工程設計や量産立ち上げ、製造プロセスの標準化業務全般をお任せします。
高い安全性が求められる航空機産業において、確かなモノづくりを技術面から支えるポジションです。
＜おすすめポイント＞
・残業は月平均10時間以下と少なく、メリハリをつけて働ける環境
・扱う製品は手のひら・こぶし大サイズが中心で、重量物の扱いはなし
・20名の組織でコミュニケーションが活発な風通しの良い職場風土
■業務内容
新規開発製品の工程設計・量産立ち上げおよび製造プロセスの標準化・改善業務全般をお任せします。
APQP/PPAPに基づく工程設計、技術文書の作成、顧客承認取得、量産移行に向けた製造プロセスの標準化、既存工程の改善および技術標準の改訂等を担当いただきます。
■具体的には
・航空機向け機構部品の工程設計・技術文書作成および顧客承認（PPAP）取得に向けた量産立ち上げ業務
・APQP/PPAPに基づく新規開発から量産移行までの製造プロセスの標準化体制の構築・推進
・量産製品の課題抽出・工程改善および製造・品質保証部門と連携した技術標準の改訂・工程改善検討、製造技術標準の改訂を、関係部門（製造・品保）と連携して実施
■キャリアパス
航空機部品の見積、生産設計、ドキュメント作成業務の設計実務経験を積んでいただきます。
将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。
■働きがい
世界基準の品質や安全性が求められる航空機部品の製造プロセスに深く携わることができます。
APQPやPPAPといった国際的な標準手法を用いた工程設計や量産立ち上げを推進することで、高度な技術力と専門知識を身につけられます。
多くの部署と協調しながら製造標準を確立させ、安全な航空機運航を技術で支える大きな貢献実感を得られる環境です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
航空エンジン・構造製品事業部 メカパーツ技術部への配属を予定しています。
組織構成：20名（社員20名）
年齢層：35歳前後が多い
◎業務的にも多くの部署と関わりがあるため、必然とコミュニケーションも多く、風通しの良い職場です。
- 応募資格
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- 必須
- 機械系の大学卒業相当の専門知識、または機械系業務の実務経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■藤沢工場
勤務地住所：神奈川県藤沢市片瀬1-1-1
アクセス：各線「藤沢駅」より徒歩15分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
将来的に国内外の他工場へ転勤の可能性があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～16:45
実働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：10時間
※残業時間について：受注の状況に応じ一時的に負荷増の場合があります。
- 年収・給与
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年収：500～650 万円
月給制
基本給：230000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当
住宅手当
月給230,000円～350,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月、12月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄、確定企業年金、確定拠出年金、従業員持株会、社員食堂、保養所あり
育児・介護・妊娠・傷病の事由による在宅勤務制度（試用期間中は対象外）、定年65歳
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
- 選考プロセス
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面接1～2回
※選考フローは変動する可能性があります。
