募集要項
- 募集背景
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自動車業界は現在、EV化・自動運転（ADAS・レベル4）・SDV（Software Defined Vehicle）への大転換期を迎えています。その中で欠かせないのが、車両の性能や安全性を検証する「シャシダイナモメータ」です。TMEICは、ハンドル操作に追従してローラー自体が旋回するシャシダイナモメータを開発・製造できる世界トップクラスのメーカー。
国内すべての自動車メーカーをはじめ、海外メーカーとも取引を行い、50年以上にわたりモビリティ開発を支えてきました。今後は、自動運転・EV・SDV向け試験需要の拡大に伴い、更なる技術開発・品質向上が求められるため、新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
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次世代モビリティの開発を支える世界唯一のシャシダイナモメータ。試験・品質保証を通じて、未来のモビリティ開発を支える技術パートナーとして"まだ世の中にないクルマ"の誕生を支えるポジションです。■担当顧客：自動車メーカー、自動車サプライヤー
■担当製品：シャシダイナモメータ（自動車車両試験装置）
ハンドル操作に合わせてローラー自体が旋回するシャシダイナモメータを
製造できる世界トップシェアの製品です。
超巨大な回転体をミリ秒単位で制御する技術は、
TMEICのモータ・ドライブ・制御技術の集大成です。
【具体的な業務内容】
「未来のクルマは、試験設備から生まれる。」
EV・自動運転・SDVなど、次世代モビリティの開発を支える世界唯一のシャシダイナモメータ。
その試験・品質保証・現地立上げを通じて、自動車メーカーとともに、
未来のモビリティ開発を支える技術パートナーとして"まだ世の中にないクルマ"の誕生を支えるポジションです。
・開発試験、出荷試験、品質管理
・現地調整
・アフターサービス（点検・トラブル対応）
※サービス協力会社と協力して、
全国のユーザーを対応しています（関東、東海、関西）
完成した設備を評価するだけではなく、
お客様の「こんな次世代のモビリティ開発がしたい」という要望に対し、
開発・設計部門と連携しながら新しい試験環境を創り上げます。
■業務を習得するまでのイメージ
ダイナモメータの機械構造と機能、
制御方式を学習してもらった後に、現場でのOJTを行います。
機械構造を覚えるところから始めて、
回転機の操作方法、調整方法、機械制御の試験方法などを順次覚えていきます。
スキルの習得が進んでくれば、作業責任者としての試験対応や、
客先サイトでの現地調整などの業務に進んでいきます。
教育資料を用いた座学と、現場でのOJTを組み合わせながら、
段階を踏んでスキルを身に着けていってもらいます。
また、必要に応じて、外部機関での教育を受けることもあります。
スキルの習得度は上長が管理していて、
その習得度によって、業務の割り振りを決定します。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかの経験をお持ちの方（電気の基礎知識は必要ですが、機械系のご経験の方でも歓迎）
・自動車の駆動系部品の製品設計、試験評価
・生産設備・試験設備の立上げ・調整
・フィールドエンジニア・サービスエンジニア
・生産設備の品質保証・試験評価・不具合解析
・生産設備・製造ラインの保全・メンテナンス
・モータ・ドライブ装置・産業機械の立上げ経験
・PLC・制御盤・FA機器などの調整・試験経験
- フィットする人物像
- ■企業風土：すべての原点となっているのが「現場主義」。現場にこそ解決の糸口があると考え、全社員が顧客の声を真摯に聞く姿勢を大切にしています。また、互いを尊重し、ベテランが若手を育てる風土が根付いています。長期にわたり、同社で活躍される社員の方が多い点も魅力の一つです。
- 雇用形態
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正社員
試用期間（2ヶ月）試用期間中の待遇変更なし
- 勤務地
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兵庫県神戸市中央区港島南町5-5-2 神戸国際ビジネスセンター（KIBC）
ポートライナー医療センター駅より徒歩２分
- 勤務時間
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8:45～17:15（お昼休み：11:45～12:30）
フレックスタイム有り（コアタイム：11:15～13:45）
在宅勤務制度有り（規則上は週３日まで）
◆平均残業月20～40時間程度
- 年収・給与
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想定年収：600万円～750万円
月給 300,000 円 - 360,000円
昇給：年１回（4月）
賞与：年２回（６月、１２月）一部業績連動型
時間外勤務手当、深夜手当：有
交通費：全額支給
住宅費補助：本人名義の物件について、
賃貸・持ち家および地域により7,000～27,000円支給
（40歳到達月の属する年度末まで）
家族手当：扶養家族に応じ支給。
配偶者5,000円（月額）、子お一人あたり16,000円（月）
- 待遇・福利厚生
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各種保険加入（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
通勤手当：有
住宅手当：有 対象者に限り、住宅費補助・自宅購入補助あり
家族手当：有 対象者に限る（詳細は別途ご確認ください）
厚生年金基金：有
※社会保険は東芝健康保険に加入
・定期健康診断
・資格取得支援制度
・選択型福利厚生制度（セレクトプラン）
・借上社宅制度
・確定拠出年金制度
・企業年金基金
・財形貯蓄制度
- 休日休暇
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【年間休日日数】
126日
【休日・休暇】
週休2日制・会社カレンダーによる
年間有給休暇：7日～50日（下限日数は、入社直後の日数となります）
土・日・祝日、会社設立記念日（10月1日）
・有給は入社日より支給。（最大50日）
※入社月によって有給支給日数は異なります。（初年度7～20日）
休日は事業所のカレンダーにより一部異なります。
- 選考プロセス
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書類選考→1次面接（現場面接）→最終面接+SPI試験（人事面接）
■補足：
場合によっては面接回数が増える可能性もあります。
- キャリアパス・評価制度
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・業務の進め方はある程度個人の裁量に任されているので、在宅やフレックスなど使用しながら、比較的融通の利いた働き方が出来ます。
・出張は多いですが、その期間以外では有給取得日数も多く、メリハリのある働き方ができます。
■出張
◎国内出張
頻度：1～5回／月
期間：日帰りまたは5～20日※1か月を超えることもあり
場所：顧客サイト／ベンダ工場（関東／中部／九州）
長期間の出張となる場合、2週間に1回程度、週末に帰宅するようにしています。
◎海外出張
頻度：0～1回／年
期間：2～4週間／回
場所：中国、タイ、アメリカなど
※当面なし
・自動車業界は自動運転への転換期を迎え、近年最大の変革の過渡期であり、新しい技術に追従するための装置開発と、業界のトップランナーになるためのスピード感が求められます。大きなプロジェクトになることは明白で、このプロジェクトに携わることで、類をみない充実期を経験することができます。
