募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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スズキ株式会社での募集です。≪業務の概要≫
弱電回路設計のご経験のある方は歓迎です。
ハイブリッド車、電気自動車（四輪・二輪）に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。
【具体的な業務】
下記のいずれかの業務をお任せします。
・車載充電器（Onーbord Charger:OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の企画・コンセプト設計
・車載充電器（OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の設計検討および評価
・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成
・充電システム（充電ケーブル等）の仕様設計、法規対応および評価業務
・Ｖ２Ｘ関連の技術開発
・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計
・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計 （12Vシステム、48Vシステムなど）
・車両電源システムの評価
≪部門のミッション≫
技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。
・社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング
その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数
≪キャリアプラン≫
【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。
【環境】基本は本社浜松での勤務となります。
また希望により、海外駐在にもチ…
- 応募資格
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- 必須
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≪必須要件（MUST）≫
・電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方
（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方）
・パワエレ部品、車両電子電装システム／ECU開発、電源部品（バッテリー・DCDCなど）のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方
≪歓迎要件（WANT）≫
・自動車部品の開発（設計、評価）経験者
・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方
≪必須資格≫
●大学院、大学、高等専門学校卒以上
●普通自動車第一種免許
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル
担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。
≪求める人物像≫
・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。
・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 静岡県
- 勤務時間
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【就業時間】06:30 ～ 22:00
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】600万円 - 1000万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 ※通勤手当における詳細の制度は内定時にお伝え致します。
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】※有給休暇は入社年月日に応じて付与、入社7ヶ月目には最低10日以上付与
【休日】週休二日制
土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク8日、夏季9日、年末年始10日
※年度により異なります
※出勤日となる土曜日がある年度もあります（休日出勤扱いではありません）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
