プロジェクトマネージャー(制御・組み込み系)
次世代デジタルコックピットの機能開発◆BIGTECHと連携した開発が可能/フルフレックス
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掲載期間:26/10/23~26/11/05求人No:EAGE-761286
NEWプロジェクトマネージャー(制御・組み込み系)

次世代デジタルコックピットの機能開発◆BIGTECHと連携した開発が可能/フルフレックス

マツダ株式会社
上場企業 英語力不問
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募集要項

募集背景
組織体制強化のための増員募集です。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダの新しい価値を持つ機能の開発と、運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
仕事内容
コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5~10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

■具体的な業務内容
・デジタルメーター機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発
・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程)
・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進
・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発

■働きがい
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
(1)連携する車両システムの拡大
(2)全社一丸となったUX向上アイディアの共創
など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。また、外国のBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
クルマ開発本部 情報制御モデル開発部 統合コックピットシステム開発グループに配属予定です。
※組織詳細等は選考の過程でお伝えします。
応募資格
必須
ソフトウェア開発において、2つ以上の対向機(ユニットやサーバ等)と連携した開発経験をお持ちの方
雇用形態
正社員
勤務地
・本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
・マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
・マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5

※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備しています。

<リモートワーク>
一部リモートOK(出社要)
週1~2日

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
関東採用の場合:
最初は対面で直接やりとりしたい為、10日間程度広島に出張いただきます。
その後は都度広島へ出張いただきます。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
年収・給与
年収:510~960 万円
月給制
基本給:300000円~650000円
残業代:全額支給
変動手当:家族手当 
住宅手当
月給400,000円~650,000円
通勤手当:あり 実費支給 (上限あり100000円)
賞与:あり 年2回(7月、12月)
昇給:あり 年1回
待遇・福利厚生
退職金、財形貯蓄、独身寮(家賃月2万円)、引越し費用負担(規定有)

◇マツダフレックスベネフィット:選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。

◇マツダわくわくキッズ園:子育てを行なう社員のための社内保育施設。

◇教育制度:MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
選考プロセス
面接1回 適性検査あり
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
【マツダの特徴】
コーポレートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げており、商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。

【主要商品】
四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

【生産拠点】
国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)
海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、アメリカ
設立
1920年1月30日
従業員数
23,391名(2025年3月31日時点)
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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