事業企画
宇宙開発プロジェクトの戦略推進◆次世代戦略を牽引/ Hondaの宇宙事業/ロケット・人工衛 星
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掲載期間:26/10/20~26/11/05求人No:EAGE-759946
事業企画

宇宙開発プロジェクトの戦略推進◆次世代戦略を牽引/ Hondaの宇宙事業/ロケット・人工衛 星

株式会社本田技術研究所
英語力が必要 土日祝休み
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募集要項

募集背景
【たとえば、月面で人が暮らす未来を本気で考えてみる。】
二輪、四輪、航空機、ロボットへ――。Hondaは「自由な移動の喜び」を追求し、人々の暮らしを豊かにする価値を創造してきました。その挑戦は今、宇宙へと広がっています。

これまで各領域で進めてきた循環型再生エネルギーシステム、宇宙用ロボット、サステナブルロケットや人工衛星などの研究開発を統合し、Hondaとしての宇宙戦略を本格始動させるため、2023年に専門組織が誕生しました。モビリティ開発で培った技術を活かし、これまでにない価値の実現に挑む。この壮大なミッションを共に推進する仲間を募集します。
仕事内容
【Hondaの技術で、未来の“当たり前”を創る。】
循環型再生エネルギーシステム、宇宙用ロボット、サステナブルロケットや人工衛星など、各研究開発テーマを横断しながら、Ho
ndaにおける宇宙領域の戦略立案・推進をお任せします。

<経験や適性に応じて、以下のいずれかの役割をお任せします。>

●研究開発推進プロジェクトマネージャー
‐宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定
-顧客と提供価値の明確化、ミッション要求の策定と開発部門との連携
-計画的なプロジェクト推進と管理
-技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想

●システムズエンジニアリングを用いた研究・技術開発リード
₋上位の戦略立案及びミッション要求の分析
₋技術要求への落とし込み・要求仕様策定
₋各サブシステムへの要件割り当て・妥当性確認
₋宇宙環境を想定したシミュレーション・環境耐性の実証
₋全体の検証計画の立案・推進と実行管理
-提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給
-プロジェクトマネージャーと連携した研究開発の体制構築と先導

●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance)
宇宙関連全テーマにおける
・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における
- ライフサイクル全体に渡る安全分析
- 安全方策機能設計と物理への割付
- 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算
- 安全方策テスト設計

・安全論証の作業成果物構築、評価と管理

■働きがい
◎未来の“当たり前”を構想する
「月面で人が暮らす時代に必要なエネルギーは何か」「人に代わってどんなロボットが活躍するのか」など、まだ誰も正解を持っ
ていない世界で、10年後・20年後の人類の活動を支える仕組みを構想します。

◎自らの仮説を研究テーマ・事業へ
自ら立てた仮説が、経営層や関連部門を巻き込み新たな研究開発テーマやプロジェクトとして採択されることもあります。

◎世界中のプレイヤーと協働
国内外の研究機関、宇宙関連企業や官公庁など多彩なパートナーと連携し、グローバルな宇宙開発の最前線に携わります。
応募資格
必須
【学歴不問/業種未経験歓迎】

<必須条件:下記いずれかの経験をお持ちの方>
■複数の領域をまたぐ機能構成要素が連携するシステムの開発経験
■システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計経験
■安全論証/機能安全/システム安全に関する経験
■宇宙領域に関連する製品(燃料電池、ロボット、ロケット、人工衛星など)の開発・設計の経験

<歓迎条件(あれば望ましい経験・スキル)>
・宇宙事業における戦略立案・推進経験
・自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験
・メカトロニクス(制御用・認識用センサ、アクチュエータ単体等)に関するソフトウェア開発経験
・航空宇宙工学の知見および英語力(目安:TOEIC600点相当以上)
・前例のない技術開発や新たな事業構想に主体的に挑戦できる方

※モビリティ業界をはじめ、多彩な業界からのご応募を歓迎します。
雇用形態
正社員
勤務地
勤務地住所:本田技術研究所(和光)/埼玉県和光市中央1-4-1
沿線名:東武東上本線、東京メトロ有楽町線、副都心線「和光市駅」より徒歩約17分

■将来的に従事する可能性のある場所 本社および全ての支社、営業所
◎業務上の事情により、国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

■転勤あり ◎将来的に、海外事業所への異動の可能性があります。

■リモートワークあり(出社あり)
\安心の業務環境/
業務内容や育児の状況に応じて、育児と仕事の両立を目的にリモートワークを柔軟に活用できます!
◎リモートワーク手当もあり!

■受動喫煙防止策あり 敷地内全面禁煙
勤務時間
フルフレックスタイム制(1日の標準労働時間8時間・休憩)
◎標準労働時間は【8:30~17:30】です。
年収・給与
月給28万7000円以上+各種手当+賞与年2回

◎経験や年齢、能力などを踏まえ、優遇します。
◎残業が発生した場合は、時間外手当を全額支給します。

【年収想定】約570万円~約1040万円

残業代:全額支給
変動手当:住宅手当 
育児手当 月額20,000円/人(満18歳未満の扶養家族)
介護手当 月額20,000円/人(同居・非同居を問わず、要介護1以上または障害支援区分2以上の扶養家族)
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生
■給与改定年1回(6月)
■賞与年2回(6月・12月)
■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■通勤手当全額支給
■時間外手当全額支給
■短時間勤務制度
■社宅制度あり(社内規定あり)
■育児費用補助
■育児手当(子1人あたり月2万円支給)※満18歳まで
■出産祝金(第一子)
■常設託児所あり
■祝日稼働日の一時保育
■カフェテリアプラン
■介護手当(月2万円支給)
■リモートワーク手当
■企業年金
■財形貯蓄
■従業員持ち株会
■ライフプラン積立
■互助会
■もしものときの生活費サポート保険
■Gen-AIエキスパート制度
■屋内禁煙
休日休暇
<年間休日121日>
■完全週休2日制(土・日)
■有給休暇(16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与)
■GW休暇
■夏季休暇
■年末年始休暇
■慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)
■産前・産後休暇★取得・復職実績あり
■育児休暇★取得・復職実績あり
■産後パートナー休暇(出生後の8週間以内に5日間まで取得可)
■出生時育児休職(配偶者の方が出産された場合、出生後8週間以内に4週間まで休職可)
■子の看護等休暇
■不妊治療休暇・休職
■介護休暇
■介護休業(原則1年)
選考プロセス
STEP1:Web履歴書による書類選考
STEP2:適性検査
STEP3:面接(原則オンライン、1~2回)
STEP4:内定!
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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