募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、ADAS・自動運転、車載機器、電動パワートレインなど、次世代自動車の制御ソフトウェア開発に携わるポジションです。自動車業界での経験は必須ではなく、C/C…【期待する役割】
大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、ADAS・自動運転、車載機器、電動パワートレインなどの制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
これまでの制御・組込ソフトウェア開発経験を活かし、電動化・自動運転など次世代自動車の開発に貢献いただくことを期待しています。
【職務内容】
大手自動車メーカーにおける制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
主な開発領域は以下を想定しています。
■先進運転支援システム（ADAS）・自動運転技術の開発
■車載機器制御システムの開発
■電動パワートレイン制御システムの開発
※使用言語・ツールは、C／C++、Python、MATLAB、Simulink等を想定しています。
※担当プロジェクトは、これまでの経験・スキルや今後のキャリア希望等を踏まえて決定します。
【魅力】
■ADAS・自動運転など最先端の自動車開発に携われる
大手自動車メーカーのプロジェクトに参画し、ADAS、自動運転、車載機器、電動パワートレインなど、今後も技術革新が期待される領域の開発に携われます。
■自動車業界経験は必須ではありません
必須となるのは制御・組込ソフトウェア開発経験です。自動車業界での経験は歓迎要件のため、他業界で培った組込・制御開発経験を活かして、自動車領域へキャリアを広げることができます。
■エンジニアの希望を重視したプロジェクト決定
一つのプロジェクト（顧客先）での平均稼働期間は「10年10ヶ月」。会社都合で同じ現場に残ることを求めるのではなく、本人のキャリアプランや希望を尊重したプロジェクト決定を大切にしています。
■ベテランエンジニアも長期的に活躍
30代後半～50代のエンジニアが社員の約7割を占め、60代のエンジニアも活躍しています。月平均残業時間は10時間程度を想定しており、専門性を活かしながら長期的なキャリア形成を目指せる環境です。
【募集背景】
大手自動車メーカーの新規開発プロジェクトに参画いただける自動車制御システムエンジニアを募集します。社会需要が高まり、かつ、未開発領域が残っている電動化や自動運転など最先端領域…
- 応募資格
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- 必須
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■制御／組込ソフトウェア開発経験
■C／C＋＋、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル
※外国籍の方のご応募について：日本語能力試験N2以上
- 歓迎
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■自動車制御／組込ソフトウェア開発経験
■画像処理、画像認識の知識
■自己位置推定に関する業務経験
■MATLAB／Simulinkでの制御モデル開発経験
■電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県安芸郡
- 勤務時間
- 09:00～18:00
- 年収・給与
- 400万円～1000万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） ■夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇あり
※年間休日は会社規定で121日ですが、配属先である大手メーカーのカレンダーに準ずるため、実態はさらに休日が多くなる傾向にあります。
