募集要項
- 募集背景
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■増員募集
カーボンニュートラルに向けてFCEVやBEV、PHEVなど全方位での車両開発を展開している同社。
コア部品となる車載用電池やモータといった電動化ユニットの生産設備内製化に注力し、世界トップクラスの生産性と高いコスト競争力を実現しています。
世界的な電動化の加速に伴い、新たなモビリティの開発や新規工程開発が急増しています。
次世代に向けたモノづくりをさらに推進し、生産技術の工法開発や量産設備設計を強化するため、即戦力として活躍できる設備制御設計者を新たに募集することになりました。
- 仕事内容
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カーボンニュートラルの実現に向け、車載用電池やモータなど電動化ユニットの量産設備における電気・制御設計を担当します。
内製設備づくりを通じてクルマづくりの進化を支えるポジションです。
■仕事内容
＜お任せする業務＞
▼生産工法開発・量産設備制御設計
電気CADを用いた電気回路仕様の明確化や設計、PLC・モーションコントローラのソフト仕様策定およびソフト設計を担当します。
▼プロジェクトマネジメント
スケジュール管理や予算管理、上位組織や関係部署との綿密な連携を通じて、プロジェクトを円滑に推進します。
＜扱う商材・サービス＞
●車載用電池やモータをはじめとする電動化ユニットの量産設備
＜仕事のポイント＞
●部内に加工・組付部署が併設されており、自身が設計した設備が目の前で完成していく過程を間近で実感できます。
◎計画部署、製品設計、工場現場など多岐にわたる部門と連携しながら、チームで業務に取り組みます。
■働きがい
電動車の性能を左右する電池やモータの生産設備開発を通じ、環境に配慮した高品質な製品を世界に届けるという、社会貢献の実感を得られます。
また、加工や組付のメンバーとともに作り上げた設備が実際の生産ラインへ導入され、製品が量産されていく様子を目の当たりにする瞬間に、大きな達成感を味わえます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
・所属部署：モノづくり技術本部 先行生技領域 モノづくりエンジニアリング部 システム制御開発室
・所属人数：室員100名（1グループ20名程度、チーム5名程度）
・年齢構成：20代～30代の若手からベテランまで在籍
◎保有していないスキルの習得や社内公募による新プロジェクトへの参画など、挑戦を歓迎する風土です。
- 応募資格
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- 必須
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＜業界経験不問＞
▼以下いずれも必須
・設備の電気・制御設計実務経験を5年以上お持ちの方
・設備要件を理解し、電気CADによる電気回路設計ができる方
・PLCやモーションコントローラのソフト仕様明確化およびソフト設計ができる方
・自らスケジュール管理を行い、関係部署と連携して業務を推進できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県豊田市トヨタ町1番地
愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
上司の承認により在宅勤務が可能です。現地現物を重視した設備開発および製作部隊との密接な連携が必要なため、評価のまとめ業務などと切り分けを行いながら実施しています（室内の在宅率は5～10％程度です）。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり）★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。
