生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
生産技術エンジニア(電池パックの量産ライン開発)◆年間休日121日/プライム上場/年収1570万円可
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掲載期間:26/10/18~26/10/31求人No:QZYFC--87
NEW生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

生産技術エンジニア(電池パックの量産ライン開発)◆年間休日121日/プライム上場/年収1570万円可

トヨタ自動車株式会社
上場企業
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募集要項

仕事内容
【世界を代表する完成車メーカー/モビリティカンパニーへの変革を推進】
■採用背景:
これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池パックの固有技術を融合し、電池パックの生産技術開発を加速し、競争力ある電池パックラインを構築する為に、生産技術分野で高い専門性を持ち、実務の牽引役になれる人材を必要としています。

■業務内容:
トヨタでは全方位戦略のもと、BEV/PHEV/HEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。
生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。
グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。

■業務詳細:
BEV/PHEV/HEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析

■職場イメージ:
・新設された組織で新卒/キャリア採用/多様な経験を持つ人材が集まるオープンな職場です。
・グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。
・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。

■やりがい:
・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。
・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程全体に携われます。
・日本で生み出した技術を海外で立上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。

■PR:
・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、より良い電池の量産化に取り組むことができます。
・自分が担当した電池パックが自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。
・海外とつながりながら仕事をする喜びを得られます。
応募資格
必須
■必須条件:※下記いずれかの実務経験を有している方
・モノづくりに興味があって、未来の電池工場を創っていく意欲がある人
・生産技術開発の経験がある人(設備開発、工法開発、ラインづくりの経験)
・生産準備、プロジェクトリーダー、海外プロジェクトなど広くチームで仕事をした経験がある人
・電池のものづくりに携わった経験がある人
・自分のキャリアを深くも広くも伸ばしながら一緒に未来をかえていける人(コミュニケーション能力が高い人、チームで仕事をするのが得意な人)
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県
就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
勤務時間
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
年収・給与
500万円 ~ 1570万円
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度
【社会保険】
健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
各種社会保険完備
【各手当・制度補足】
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:25,000円/人・月(支給上限なし)別途説明有
定年:60歳
教育制度・資格補助補足:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など
【その他補足】
■施設:寮・社宅、スポーツ施設、保養所(会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など)、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
■制度:選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例)住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など
休日休暇
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日
※育児休職平均取得期間:女性15.2ヶ月/男性2.0ヶ月(2023年度/HP)
選考プロセス
書類選考→1次面接→最終面接→内定

会社概要

社名
トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
■企業概要:愛知県豊田市に本社を置く世界有数の自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
■ビジョン:20世紀、世界のメジャープレーヤーのひとつとして確固たる地位を築いたトヨタ自動車は21世紀、どこを目指して舵を切ろうとしているのか。答えは明快です。トヨタは、「Innovation into the Future~豊かな社会創りに情熱をかけて」をテーマに掲げ、「モノづくり」「技術革新」を基盤とした豊かな社会の実現を目指していきます。トヨタは、さまざまな技術領域を融合していくことにより、社会に高い価値を提供する「クルマづくり」ができると考えています。モノづくりとは、ただ単にクルマをつくるという意味ではありません。1台のクルマを通して、社会をつくる。環境をつくる。生活をつくる。それがトヨタの仕事です。
■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他
■国内各事業所:本社、東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場および海外事務所
■トヨタ本社について:本館、技術本館、工場などで構成されている本社地区の広大な敷地内には、カフェやジム、マッサージ施設なども完備されております。春には桜が満開になり、昼休みにピザをデリバリーして花見を楽しむ社員もいます。
■トヨタ本社の食堂:豊富なメニュー、リーズナブルな価格などが魅力。九州フェアや北海道フェアをはじめとしたイベントも多数開催。本社地区内の自動販売機や売店には電子マネー決済が導入されており、財布なしで1日を過ごすことも可能です。
設立
1937年8月
資本金
63,540百万円
売上高
50,684,952百万円
従業員数
71,515名
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株式会社プレックス
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-309652紹介事業許可年:2018年
設立
2018/4/9
資本金
5,000,000円
代表者名
黒﨑 俊
従業員数
法人全体:700

人紹部門:600
事業内容
株式会社プレックスは、「日本を動かす仕組みをつくる」をミッションに、物流・建設・製造などのエッセンシャルワーカー領域を中心としたHRテック事業を展開しています。主力の人材紹介サービス「プレックスジョブ」に加え、ITエンジニアや士業などのプロフェッショナル人材に特化した「プロライズキャリア」も展開。さらに、建設業向けDX推進事業やM&A仲介事業を通じて、人材・テクノロジーの両面から基幹産業の課題解決を支援しています。
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-309652
紹介事業許可年
2018年
紹介事業事業所
東京都
登録場所
株式会社プレックス
〒1030021 東京都中央区日本橋本石町3-2-4 共同ビル(日銀前)6階
ホームページ
https://plex.co.jp
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