募集要項
- 仕事内容
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～東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています～
■業務内容:
当社の土木施工において、海上：陸上＝5：5です。海上土木を強みにしつつ、陸上土木にも、同様に力を入れています。
総合職として土木設計業務（発注者からの受託を受けて、調査・計画・設計）に従事して頂きます。プロジェクトは港湾整備、沈埋トンネル、空港、埋立・浚渫、人工干潟の造成等多岐に渡ります。
【変更の範囲：会社の定める業務】
■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み
・業務スケジュール可視化で情報共有徹底、協力会社との協働、現場補助員との業務分担、ソフトツール等を通じた時短意識徹底、可視化を行うことで、月10時間の時間外労働を削減することに取り組んでおります。
■同職の魅力:
【高い競争優位性/マリコン最大手】
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。
【海外でも臨海部トップを目指しています】
国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。
変更の範囲：本文参照
- 応募資格
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- 必須
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◆必要条件
・1級土木施工管理技士、もしくは、技術士を保有されている方
- 歓迎
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◆歓迎条件
・現場施工管理のご経験
・土木設計のご経験
＜必要資格＞
必要条件：技術士（建設部門）、建築施工管理技士1級
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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東京都
就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所
- 勤務時間
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9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
本社・技術研究所／9：00～18：00
支店・作業所／8：30～17：30
- 年収・給与
- 900万円 ～ 1100万円
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
【各手当・制度補足】
通勤手当：全額支給
家族手当：扶養家族:1万円/月、子4500円/月
住宅手当：同社規定による ※別居手当42,000円/月
寮社宅：同社規定による
社会保険：各種社会保険完備
定年：60歳
育休取得実績：有
【その他補足】
財形住宅貯蓄制度、従業員持株会制度、借り上げ社宅制度、別居手当（会社の異動命令（転勤等）により、単身赴任となった場合支給、総合職、地域限定職問わず支給対象となる）など（会社規定による）
■手当：休日出勤手当、時間外手当、深夜手当、現場手当、別居手当等
※福利厚生適用対象や手当支給対象は雇用形態により異なります。
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇2日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日
完全週休二日制（土・日）、祝日、年末年始・中元休暇・創立記念日にかかる特定休日
※休日出勤となった場合：働き方改革推進として振替休日取得（計画的に就労）
- 選考プロセス
- 書類選考→1次面接→最終面接→内定
