募集要項
- 募集背景
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世界トップクラスの自動車開発で培った電動化・軽量化・量産化技術を活かし、「空のモビリティ」事業へ本格参入している同社。
現在は、米国のJoby Aviation社と協業し、eVTOL（電動垂直離着陸機）の実用化に向けたプロジェクトを推進しています。
この壮大な挑戦を加速させるため、航空業界の知見と社内の技術力を融合し、新たな開発体制を構築することになりました。
これからの「空の道」を共につくる、意欲ある仲間を募集します。
- 仕事内容
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米国のJoby社と協業し、同社が開発するeVTOL（空飛ぶクルマ）の実用化に向けた、制御システムの開発・評価業務を担います。
陸・海に続く、同社の新たな挑戦である「空のモビリティ」事業の未来を創造する、やりがいの大きな仕事です。
＜おすすめポイント＞
・100年に一度の大変革期に、新規事業の創造に挑戦
・先端の航空機開発に携わり、市場価値の高い専門性が身につく
・自動車で培った技術と航空分野の知見を融合させる面白さ
■業務内容
Joby社との協業、設計・評価・解析
■具体的には
・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
・CAEを用いた部品の構造解析
※関係する愛知県内の他拠点や社外関係会社への出張が発生します。
■開発環境
MATLAB/Simulink, Python, GitHub, Polarion, Jira, Confluence, Panel4, CANoe, C/C++
■働きがい
eVTOLという新たなモビリティは、人々の移動の概念を覆し、社会を大きく変える可能性を秘めています。
その実現は、法規制の整備から機体開発、生産プロセス構築まで、すべてが大きな挑戦の連続です。
国内外の多様な関係者を巻き込み、企画段階からお客様目線を徹底した開発を推進することで、まだ誰も見たことのない「新たなモビリティ社会」の実現に、当事者として貢献する手応えを得られます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
制御開発・評価担当として配属を予定しています。
◎航空機開発のキャリア入社メンバーと、豊富な自動車開発経験を持つプロパーメンバーで構成されるハイブリッド組織です。
多様なバックグラウンドを持つメンバーが意見を出し合いながらプロジェクトを進めています。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・英語スキル（コミュニケーション、技術文書の理解、ドキュメント作成）
・開発ツール（MATLAB/Simulink, Python, GitHub）の使用経験
・以下いずれかに関するご経験
- 飛行制御開発
- HILS（Hardware In the Loop Simulation）構築
- 制御則設計および制御安定性解析
- 航空システムインテグレーション
- 各種システム制御開発
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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以下いずれかでの勤務となります。
(1)本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分
(2)名古屋オフィス：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号／各線「名古屋駅」より徒歩5分
■リモートワークについて
出社が原則となります。
上司が認めた場合、在宅勤務が可能です。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
