募集要項
- 募集背景
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モビリティカンパニーとして、クルマ以外の領域へも事業を拡張している同社。
中でもマリン事業は1997年から続く歴史を持ち、プレジャーボートの舟艇やユニットの企画から販売までを手がけています。
同社の強みは、クルマ事業で培ったエンジン技術や先進安全技術、品質管理基準をボート開発に応用できる点にあり、業界内外から大きな期待を集めています。
これまでは国内を中心に事業を展開してきましたが、今後はグローバル市場へ本格的に進出する計画です。
そこで、トヨタのブランド力が必ずしも通用しない海外のフィールドで、主体的に事業を推進し、新たなパートナーシップを築いていける新たな仲間を募集することになりました。
- 仕事内容
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トヨタが展開するマリン事業において、プレジャーボートに搭載されるエンジンや電動ユニット、操船制御システムの海外拡販を担うポジションです。
事業企画から携わり、グローバルな事業拡大をリードする重要な役割を担います。
＜おすすめポイント＞
・少数精鋭組織で、事業の全工程に携われる
・クルマ由来の先進技術をマリン分野へ応用
・グローバル市場の開拓をリードする経験を積める
■業務内容
・開発エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画
・既存（開発済み）エンジン、電動システム、操船制御システムの営業、販売、販促と事業企画
・将来（新規）エンジン、電動システム、操船制御システムの事業提案/企画
・社内外（特に海外）の連携先との協業をリード
■働きがい
・トヨタの中でも直接お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もありますが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながら業務を行うことができる醍醐味があります。
・少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。
・クルマと比べると企画～生産～量産までかなり短いスパンで開発、販売を進めているため、自身の業務が形になる、成長を感じるスピードも早いです。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
日本事業本部への配属を予定しています。
◎「クルマ事業出身者」と「キャリア入社者」がそれぞれの知識や経験を持ち寄り、新しいやり方で製品開発に挑戦している意欲的な職場です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・船舶の基礎知識
・海外企業との営業、販売、販促等の実務経験
・海外企業と連携したプロジェクトマネジメント経験
・多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
・英語コミュニケーション力（英語使用業務に従事した経験、TOEIC 730点以上相当）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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以下いずれかでの勤務となります。
(1)本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分
(2)名古屋オフィス：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号／各線「名古屋駅」より徒歩5分
※評価フィールドとしてラグナマリーナ（蒲郡市）を拠点とすることもあります。
※国内外の協業先へ出張する機会も多くあります。
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
※上長承認のもと在宅勤務が可能です。
現状、出社と在宅の割合は半々程度となっています。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
