募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う人員不足解消のため
- 仕事内容
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次世代の電動化・SDV技術と融合したOBDシステム開発でグローバルに活躍【職務概要】
同社にて、パワートレインと車両のOBDシステムおよび診断通信の制御設計、評価、プロジェクトマネジメントを担当します。
【職務詳細】
・Matlab／Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証
・HIL(Hardware-in-the-Loop)シミュレーション環境の構築・活用による実機レス評価
・国内外のOBD法規の解釈・分析と、具体的な車両システム要件への落とし込み
・要求機能を具現化するための詳細機能設計、制御アルゴリズム開発
・e-POWER／EV特有のOBDシステム（バッテリー、モーター制御システム等）の開発
・SDV、コネクテッド技術を活用した次世代OBDシステムの企画・開発への参画
・OBDシステム開発計画の立案、進捗管理、リスクマネジメント
・国内外の認証当局との折衝、技術文書の作成・提出
■目指せるキャリアパス
・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト
・法規解釈、対話、業界関係者との連携のスペシャリスト など
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・機械工学、電気電子工学、制御工学、情報工学いずれかの分野における基礎知識
・クルマやエンジン、モーター、スポンサーへの興味
・コンピューターやソフトウェア、ITツールへの興味や強み
・TOEIC：600点以上
【尚可】
・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）環境での制御ロジック設計・シミュレーション・検証経験
・自動車のOBDシステム、エンジン制御、トランスミッション制御、HV／EV制御、バッテリー制御、または関連する診断通信（CAN、UDS、DoIP等）の開発・評価経験
・自動車業界での製品開発、設計、評価、またはプロジェクトマネジメント経験
・HILS、SILS、MILS等のシミュレーション環境構築・活用経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター
小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:400万～760万程度
月給制：月額211000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:あり
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
