募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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★弊社経由で入社実績多数！★航空エンジン・社会インフラ分野で世界トップクラスの技術力を誇る総合重工メーカー!!航空エンジンの国際共同開発を推進/売上収益約1.6兆円・世界30か国以上で事業展開/GX…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【期待する役割】
当部は、自社開発・国内生産の強みを活かし、H3ロケット向けターボポンプの増産基盤構築と、再使用フェーズを見据えたメタンエンジン技術の確立・事業化を推進する部門です。
JAXAや防衛省に加え、民間のニーズにも応え、日本の宇宙輸送の自立性・自律性を支えるコア技術・生産拠点の役割を担っていこうとしてます。
ロケットエンジン及びターボポンプ等の開発・設計から量産立上げ、開発設計、製造支援、およびプロジェクト全般に渡ってQCD管理を推進していただきます。
【具体的には】
ご入社後はまず、配属したプロジェクトを対象に、客先との納入スケジュール調整や注文書納期の管理、社内生産計画との整合取りを中心に、プロジェクト全体のスケジュール・情報を整理・把握していただきます。
その中で、生産工場（相馬／瑞穂工場など）や生産管理・資材・品証・製造部門と密にコミュニケーションを取りながら、素材・部品手配状況や内作部品のリードタイム、遅延リスクを把握し、必要に応じて納期調整など、治工具・計測器更新、消耗品手配及びその支援などを工場や設計の関係者と調整・合意形成を進めていただきます。
一定期間経過後は、定例会議（担当機種のチームMTG、宇宙工事情報共有会議、担当機種の部品情報共有会議 等）への主体的な参加や、部品製造の遅延といった現場の課題に対し、自ら情報を取りに行きながら原因・影響を整理し、必要に応じて客先含む社内外の関係者と交渉・調整していただきます。
その他に開発残品（客先支給品を含む）の契約後処置や外部倉庫も含めた在庫管理、価格アップ要請への対応など、多岐にわたるテーマを並行して扱うため、Excel等を用いたデータ整理力と、納期遵守を最優先とした主体的・先回り型のプロジェクトマネジメント力、関係者との信頼関係構築力が非常に重要となるポジションです。
【ポジションの魅力】
・H3ロケット向けターボポンプの増産基盤構築や、再使用を見据えたメタンエンジン技術の事業化など、日本の宇宙輸送の次世代を切り拓くテーマの中心で、プロジェクトの推進役として活躍いただけます。
・JAXA・MHI・防衛省といった国内トップレベルのプレイヤーや、将来の民間宇宙…
- 応募資格
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- 必須
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■メーカー等で、複数部署や社外先と調整しつつ、納期・仕様・コストなどを扱った経験（職種不問）※生産管理など
■製造業の基本的な流れや納期に関する基礎理解、およびExcel等を使った進捗・スケジュール管理の経験
【求める人材像】
・日本の宇宙輸送・ロケットエンジンなど先端ものづくりに強い関心を持ち、この分野で中長期的に成長していきたい方。
・納期が打上げスケジュールに直結することを理解し、高い責任感と主体性をもって、未確定な状況でも先回りして動ける方。
・工場・現場への敬意を持ち、関係者の立場を踏まえつつも全体最適の視点で粘り強く調整し、チームで成果を出すことを大事にできる方。
- 歓迎
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・航空宇宙・重工系（エンジン、プラント、自動車など）でのプロジェクト管理、生産管理、工程管理などの経験。
・官公庁・JAXA・防衛省・大手メーカー等との契約・仕様・納期調整に関わる業務経験、または機械系の基礎知識があれば歓迎します。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※マイカー通勤相談可/昭島駅より勤務地直通の社用バスあり
- 勤務時間
- 08:00～17:00
- 年収・給与
- 1000万円～1400万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 有給休暇10日～22日
（土，日）祝日、その他（5月連休、夏期連休、年末年始連休）、年次有給休暇（入社半年経過後10日～最高22日）
会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。
