募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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トヨタ自動車株式会社での募集です。【特色】
組み込みエンジニアのご経験のある方は歓迎です。
BEVやHEVなどモビリティの電動化において、燃費、走り、NV、熱等をクルマ全体のエネルギマネジメントを考慮しシステム開発することで、カーボンニュートラルやお客様の快適性、利便性に貢献して頂ける人財を求めています。
【概要】
サステナブルな社会実現に向けて、カーボンニュートラルや環境負荷低減が求めらる中で、電動車において電気、動力、熱を賢くやり取りしたり、NVを抑え走りの快適性を上げることが重要です。これらの機能を、エンジンやモータやインバータ、電池といったパワートレーン部品に加え空調部品まで連携し、クルマ全体で性能向上を実現するため、2030～50年に向けた革新的な新技術、新システムを研究開発します。
【詳細】
電動車（BEV PHEV HEV）の電燃費、NV、ドライバビリティ、車両運動、熱マネ性能を向上する新技術開発（シミュレーション、実験）
幅広い技術を融合し電動車の商品性を大幅に向上するパワートレーンのシステム開発（シミュレーション、実験）
モータ、インバータ、電池、充電器の電気回路を一体で考え性能向上する電気系システム開発（シミュレーション、実験）
上記、電気や熱、NV、走り、快適性の開発のための新規MBD手法の開発
職場イメージ
・パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。先行技術領域には、20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。また、この１～2年の転職者も複数名いて、転職者に対する受容性が高い職場です。
・静岡県の東富士研究所に属します。近くにはウーブンシティや富士スピードウェイがあります。東京にも近く、神奈川県からの通勤者もいます。
・オフィスはフリーアドレスで様々なスタイルの机やテーブルがあり、オープンで活発にコミュニケーションをとることができます。
ミッション
「電動化」「知能化」「情報化」への戦略シフトにより…
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
■自動車業界でのHEV/BEVシステム、NV、ドラビリ、冷却系の設計、実験、MBD開発経験（3年以上）
■冷却装置や空調装置の設計/開発もしくは、機械部品の熱設計/実験/MBD経験（3年以上）
■電気回路設計やモータ制御など電気系システム開発、設計/実験/MBD開発経験（3年以上）
■車両運動制御（ABS/TRC/VDIM/DRS/サスペンション制御）など走りと乗り心地の開発/MBD経験（3年以上）
＜WANT＞
■MatlabやGT Suite、Amesim、PSIMなどを用いた、車両や部品の熱、力学、電気計算の経験（どれか1つでも可）
■英語での他のエンジニアとのコミュニケーションの経験（TOEIC 730点以上相当）
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 静岡県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】500万円 - 1680万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 但し社内規定に準じて支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】初年度 1か月目から
【休日】完全週休二日制
土曜日、日曜日 他、就業規則で定められた休日
休暇：夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
有給休暇：入社月により変動します。（入社半年後には10日以上付与）
