募集要項
- 募集背景
- 組織強化のための増員募集です。
- 仕事内容
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xEVの電池パック周辺を支える配電系部品の研究開発をお任せします。
将来の自動車に搭載される新技術を、アイデア出しから製品化まで一貫して手掛けることができる、やりがいの大きな仕事です。
※住友電気工業株式会社に在籍、株式会社オートネットワーク技術研究所への出向となります。
＜おすすめポイント＞
・未来の電動車を創る先行開発
・アイデアを形にする上流工程
・国内外大手メーカーとの協業
■業務内容
・電動車（2輪他含む）向け新製品の要素技術開発および新技術の研究・開発
・車載電池パック内周辺（ユニット間・ユニット内）の配電系アイテム（配線・配索・接続部品）の研究・開発
■具体的には
xEVの電池パック内周辺の各種配電系アイテムの先行開発を行います。
将来必要な技術を予想してアイデアを出し、その製品化に向けた要素技術開発、構造設計、解析、分析・評価などを行います。
並行して車両メーカー、ユニットメーカー、車載電池メーカーへ、採用に向けた提案活動を行います。
■働きがい
同社の製品は、進化を続けるxEVに不可欠な存在です。
国内外の主要メーカーと共に、次世代の自動車開発をリードしていく、その最前線に身を置くことで、自身の技術が世界の自動車産業の発展に貢献しているという手応えと、技術者としての確かな成長を実感できるでしょう。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
条件付き同社業務全般
※総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整
調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務
【所属部署情報】
オートネットワーク技術研究所への配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方
・自動車産業での業務経験および技術折衝経験
・自動車部品の要素技術開発、新技術開発の経験
・電動車両向け製品開発、設計の経験
・車載部品設計（エレ、構造、材料）の経験
・車両への部品搭載、レイアウト検討経験
・高圧、低圧システム、接続部品、配線材、制御技術、エレ部品の知見
・材料に関する幅広い知識
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■株式会社オートネットワーク技術研究所 四日市本社研究所
勤務地住所：三重県四日市市西末広町1番14号
アクセス：JR関西本線「四日市駅」より徒歩20分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～30時間
※8:30～17:15の時間帯で勤務する社員が多いです。
※コアタイムは配属先により異なる場合があります。
- 年収・給与
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年収：570～960 万円
月給制
基本給：306000円～505000円
残業代：全額支給
変動手当：家賃補助手当 ※条件により家賃の最大50％を支給（上限額あり）
家族手当
月給306,000円～505,000円
※管理監督者として雇用の場合は残業代支給対象外
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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財形住宅貯蓄、退職年金、企業年金基金、共済会、持株会
カフェテリアプラン制度（自主選択型福利厚生制度）、育児短時間勤務（小学6年生を終了するまで）
- 休日休暇
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【年間休日】120日
【休日内訳】 完全週休2日制 GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,土曜日,日曜日,祝日
- 選考プロセス
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面接2～3回（筆記試験実施予定）
※選考フローは変動する場合があります。
