設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）
【福岡：リモート】電動系要素部品（車載用リチウムイオン電池）の先行開発業務
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間10月9日～10月29日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2026/10/09 ～ 2026/10/29）
設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）
【福岡：リモート】電動系要素部品（車載用リチウムイオン電池）の先行開発業務
ダイハツ工業株式会社
募集要項
募集背景
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体制強化による増員
仕事内容
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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可
【職務概要】
車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
▼業務詳細
・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発
▼テーマ事例
・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。
・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。
【仕事のやりがい、魅力】
・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。
・先端研究事例を知る機会も得られます。
【入社後のキャリアパス】
入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。
将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
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- 必須
-
【必須】※以下いずれかのご経験
・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、
・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方
【尚可】
・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方
・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワートレーンシステムおよび制御の開発)
・大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方またはそれに相当する知識を有する方
・自動車およびそのパワートレーンシステムが好きな方
- 歓迎
-
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・自ら課題を設定・提案し、主体的に開発を進められる方
・技術の習得や分野横断に意欲的な方
・常に最適解を求めて試行錯誤し続ける開発スタイルに共感できる方
雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
勤務地
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九州開発センター
福岡県久留米市田主丸町吉本1番地
久大本線「田主丸」駅より車で6分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
勤務時間
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フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）
年収・給与
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年収:400万～600万程度
月給制：月額198000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※実績：5.4ヶ月
昇給:年1回（4月）
待遇・福利厚生
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等
喫煙情報：屋内禁煙
休日休暇
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年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
選考プロセス
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
キャリアパス・評価制度
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【モデル年収(25年度)】※ 大卒、残業手当30H／月の場合 30歳：一般職メンバー 約660万円 35歳：一般職メンバー 約760万円／主任職係長級 約810万円 ※賞与は5.4ヶ月想定
会社概要
社名
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ダイハツ工業株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売
【会社の特徴】
同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された会社を発端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。
設立
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1907年3月
資本金
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284億円
従業員数
-
13009名
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