募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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住友電気工業株式会社での募集です。【取扱製品】
弱電回路設計のご経験のある方は歓迎です。
同社は車載用のワイヤハーネス（W/H）で世界シェアトップ（約30%）。車のインフラ（電源供給、通信）をW/H（世界シェアトップ約30%）と下記の車載ECU製品（電源、通信、ボディ制御を総合的にできる国内トップメーカ）にて供給しています。
同社では自動運転など高度化する車の電子化を支える製品群を展開しています。バッテリー及び発電機の電力を各装置へ安全に分配する「電源ボックス」では、ショート等の異常発生時に素早く電路を切り替え、ワイヤーハーネスを守りながら、必要なシステムには電力を供給し続ける独自の制御システムを搭載しています。加えて、ライトやドアなど電装品をまとめて制御する「ボディECU」、車内ネットワークを整理して情報をつなぐ「ゲートウェイECU」を提供し、安心・安全な移動の実現に貢献しています。更に電源、通信、ボディ制御機能を統合した「ボディドメインコントローラ」も開発にも注力しています。
【具体的な担当業務】
将来ECUの研究開発において中国の開発スピードに追いつくため、開発期間を大幅に短縮する活動を進めています。システム/ハード/ソフトの全領域に渡ってプロセス改革を進めていますが、当部署ではハードを担当しており、現在、以下の取り組みを行っています。
（１）Automotive SPICEのHWE（ハードウェアエンジニアリングプロセス）の導入
（２）回路ブロックデータベース構築
（３）ハード設計要件データベース化
（４）回路設計デザインレビューの自動化
（５）PCB設計において、部品配置、パターン配線の自動化
その中で、まずは（５）を担当していただきます。
ただ、初めての取り組みでもあり何が正解か分からない中、自分でテーマを見つけて取り組むことも可能です。自主的に課題を見つけ、前向きに推進できる人を希望します。
【業務の流れ】
開発期間を大幅に短縮するプロジェクトは25年下期から始まったばかりであり、今後2年間で成果が出せるように取り組んでいます。ただ、プロセスを改革（DX）していく必要があることから、かなり高いハードルだと思っています。開発期間1/2化までには、最終的には5年程度かかる可能性があります。具体的な業務の流れは下記の開発サイクルを…
- 応募資格
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- 必須
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（１）必須要件
・製品分野は問わず、アナログ／デジタル回路設計の実務経験をお持ちの方
・回路設計、部品選定、基板設計、試作、評価、対策を一通り経験がある方
※車載関係の経験は不問
（２）歓迎要件
・車載機器（ECU等）または高信頼性製品の開発経験
・電気電子工学／情報工学専攻のバックグラウンド
・設計業務におけるDX推進（設計自動化、データ活用、ツール開発 等）の経験
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 三重県
- 勤務時間
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【就業時間】08:30 ～ 17:15
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】570万円 - 960万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
休日：
年間休日120日以上（完全週休2日制、年末年始休暇、夏季、GWなど）
休暇：
年次有給休暇20日（翌年繰越は最高20日）
積立休暇 （最高50日まで有給休暇を積立可能）
リフレッシュ休暇、5日連続有給休暇、特別休暇 （慶弔休暇 など）
計画有休制度（個人計画有休5日、部門計画有休2日）
半日有給休暇、時間単位有給休暇 ほか
※初年度は入社月により異なります。
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (4月)
