募集要項
- 募集背景
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同社は、駆動系ユニットの独立系専門メーカーです。自動車用トランスファーやトランスミッションをはじめ、農業機械・建設機械など幅広い車両向け製品を国内外へ提供しています。
現在は製品単体の供給にとどまらず、ECUを含めたシステム全体を自社で担う「システムサプライヤー」への進化を進めています。
今回は、ECUの設計レビューと量産開発体制を強化し、OEM・サプライヤーとの技術協業や社内の技術力向上をリードする中核エンジニアを募集します。
- 仕事内容
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ECUハードウェアの要求定義と設計レビューを担い、量産開発をリードするポジション。システムサプライヤーへの転換を技術の中心で支えます。■具体的な業務内容
製品・システム側で要求を定義し、サプライヤーの設計をレビューして量産開発をリードしていただきます。
・顧客要求を踏まえたECU要求仕様の整理
・回路図、部品選定、評価結果の設計レビュー
・社内関係部門、OEM、ECUサプライヤーとの仕様調整および開発推進
・レビュー観点、設計標準の整備と社内への知見展開
■このポジションの魅力
・部品メーカーからシステムサプライヤーへの転換を、技術の中心で担えます
・要求を定義する側として、仕様と品質に責任を持つ上流のキャリアを積めます
・独立系のため、系列にとらわれずOEM・サプライヤーと直接協業できます
・自動車に加え農機・建機まで、幅広い車両の開発に関われます
- 応募資格
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- 必須
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【下記いずれかの経験】
・自動車業界におけるECU量産開発経験
・ECUハードウェアの回路設計経験
・ECUハードウェアの設計レビュー経験
※日本語で円滑にコミュニケーション・業務遂行が可能な方
- 歓迎
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・OEM、ECUサプライヤーとの技術折衝・開発推進経験
・機能安全、サイバーセキュリティ、Automotive SPICEの知識
・レビュー標準化、開発プロセス改善、技術者育成の経験
- フィットする人物像
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・設計の上流で仕様と品質に責任を持ちたい方
・社内の技術力向上や開発基盤づくりをリードしたい方
・長期的に中核人材として活躍したい方
- 雇用形態
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正社員
試用期間：3～6ヶ月（入社月による。期間中は日給）
- ポジション・役割
- 商品開発部 システム設計グループ／パワートレインECUエンジニア（ハード）
- 勤務地
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静岡県湖西市（本社）
転勤：なし
- 勤務時間
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8:00～17:00
月平均所定外労働時間：33時間（2025年度実績）
- 年収・給与
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年収550万円～750万円
※基本給＋賞与見込で550万～670万円、時間外20時間/月込で620万～750万円
賞与：年2回（7月・12月）、2026年度実績 年間170万円（組合員一人あたり妥結額）
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・退職一時金、確定拠出年金制度
・従業員持株会
・労働組合
・社員食堂
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日）
年間休日121日（2026年度実績）
ゴールデンウィーク、夏期休暇、年末年始休暇
年次有給休暇：入社時10日付与（平均取得日数12.4日、時間単位有休あり）
- 選考プロセス
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書類選考 → 面接 → 内定
※業務内容や進め方について齟齬がないよう、選考段階の面談等も柔軟に対応します
- キャリアパス・評価制度
- 入社後はECU領域の中核エンジニアとして、要求定義・設計レビュー・量産開発を推進いただきます。将来的には開発基盤づくりや技術者育成をリードする中核人材としての活躍を期待しています。
