その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)
【静岡】性能開発エンジニア ※年間休日120日以上
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/10/06 ~ 2026/10/27)
その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)

【静岡】性能開発エンジニア ※年間休日120日以上

スズキ株式会社
上場企業 英語力が必要

募集要項

募集背景
増員のため
仕事内容
小さなクルマ、大きな未来。創業110年以上。次の100年を共に創る仲間の募集!
【職務概要】
同社において、「歩行者保護」および「乗員保護(実車衝突以外の部品評価・法規対応)」に関する車体構造および安全デバイス(フード、バンパー、シート構造等)の性能開発を担当します。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、同社の次世代を担う新型車全般において、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードします。

【職務詳細】
・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定
・国内外の法規・アセスメント(Euro NCAP、JNCAP等)に基づいた試験計画の立案および実行管理
・実機試験で得られたデータの物理現象解析と、課題に対する解決策の立案
・解析・検証結果に基づいた、設計部署(ボデー、外装、電装等)への構造改善提案および折衝・調整
・開発日程の管理および、量産移行に向けた法規認証プロセスの推進

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
必須
【必須】
・普通自動車運転免許証(AT限定可)
・以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方
 - 機械部品・システムの実験技術、評価解析、または性能開発の実務経験(※試験結果から課題を抽出し、対策案を立案した経験を重視)
 - 車体部品(ボデー、内装、外装等)の設計経験があり、その中で自ら強度評価や耐久評価に携わっていた方

【尚可】
・自動車の衝突安全、歩行者保護に関する法規・アセスメントの知識
・材料力学、構造力学、または衝撃工学に関する基礎知識
・英語力(海外向け資料作成やメール対応に抵抗がないレベル)
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
セルフスターターな方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(6ヶ月(条件変更なし))
勤務地
静岡県 浜松市中央区高塚300
東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
勤務時間
フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
年収・給与
年収:600万~1000万程度
月給制:月額2940000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(7月・12月)
昇給:年1回(4月)
待遇・福利厚生
財形貯蓄、企業年金、退職年金、従業員持株、通勤車両購入補助、生活協同組合、入社時引越代、入社時赴任費用、独身寮、カフェテリアプラン、社員食堂、体育館、総合グラウンド、テニスコート 他
喫煙情報:屋内禁煙
休日休暇
【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり)、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など
選考プロセス
書類選考 ⇒ 一次面接(部門マネージャー・人事) ⇒ 最終面接(役員) ⇒ 内定
※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
四輪車/二輪車/船外機/電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業

【会社の特徴】
1909年(明治42年)創業、1920年(大正9年)に法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられた同社のバイクモーター・本格的125ccの二輪車。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な同社製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。
同社は世界で愛され、信頼されるため、これからも前進し続けます!
設立
1920年3月
資本金
138370百万円(2026年3月末日現在)
売上高
2015年3月期(連結)(単位:百万円) 売上高:3015461百万円 経常利益:194318百万円 2014年3月期(連結) 売上高:2938314百万円 経常利益:197842百万円 2013年3月期(連結) 売上高:2578317百万円 経常利益:144564百万円
従業員数
16955名(2024年3月末現在)
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