募集要項
- 募集背景
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世界トップクラスの自動車メーカーとして、モビリティ社会の未来を創造している同社。
車両の製造原価において約7割を占める購入部品の調達は、グローバル市場での競争力を左右する極めて重要な機能です。
世界的な競争が激化する現代において、継続的な競争力の維持・向上は必須課題となっています。
そこで今回、調達本部全体の機能を強化するため、新たな仲間を募集することになりました。
これまでのご経験で培われた専門知識や新たな視点を活かし、プロジェクト戦略の立案と実行を力強く牽引していただくことを期待しています。
- 仕事内容
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グローバルで展開する車両のプロジェクトマネジメントを通じて、高い競争力を実現する調達戦略を担うポジションです。
車両原価の約7割を占める部品調達のリーダーとして、社内外の多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進していただきます。
＜おすすめポイント＞
・製品競争力に直接貢献できる
・グローバルな視点で車両開発に深く関与
・専門性を活かし多様なキャリアを築ける環境
■業務内容
車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案
■具体的には
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
（カローラ、ヤリスなどの中・小型車、もしくはレクサス・GR・電動車を担当）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援等）
■キャリアパス
現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できます。
そのため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、キャリア形成にも役立ちます。
■働きがい
「100年に一度の大変革期」と言われる自動車業界の中心で、調達部門の戦略立案・実行をリードするという、非常にチャレンジングな経験を積むことができます。
カーボンニュートラルや電動化、MaaSといった先端のテーマに触れながら、従来の枠組みにとらわれない革新的なアイデアを提案し、形にしていく手応えは格別です。
海外出張の機会も多く、多様な文化や市場を肌で感じることで、自身の知見を大きく広げられるでしょう。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
調達本部への配属を予定しています。
所属人数：120名規模
◎海外事業体からの出向者も在籍しており、ダイバーシティに富んだグローバルな雰囲気の職場です。
- 応募資格
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- 必須
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・製造業における、調達または経理での原価企画/原価集計の経験
もしくは自動車部品製造に関する基本知識（プレス・溶接、樹脂成型、電子部品等）
・英語スキル（TOEIC600点以上）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■本社
勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週2日
※現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数です。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：550～1570 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
月給270,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
