募集要項
- 募集背景
- 組織強化のため
- 仕事内容
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【プライム上場】三菱G／安定した顧客基盤／「総合力」による課題解決が強み◎【「株式会社三菱総合研究所」とは？】
総合シンクタンクとして、1970年の創業以来、
幅広いテーマを取り扱っています。
【お任せすること】以下のいずれか、または複数の業務をお任せします
・ドローン・空飛ぶクルマの制度・技術調査、地域実装支援
・航空管制・空港オペレーションに関する調査、システム検討
・衛星通信システムやHAPSの研究開発支援、技術基準検討
・新たな電波システムに係る周波数共用検討、技術実証マネジメント、
技術基準検討
【業務の具体例】
（1）ドローン、空飛ぶクルマの制度設計・国際標準化に向けた調査
（2）次世代航空モビリティの利活用や運航管理システムに関わる
技術実証、地域実装支援
（3）将来の航空管制やCNS、空港オペレーションに関する調査
～システム検討
（4）電波監視システムに関する調査研究、国際標準化、
システム更改支援
（5）電波有効利用のための周波数共用検討、技術試験に関する調査
（6）衛星通信やHAPSに関する調査、研究開発支援
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・モビリティや通信分野の専門的知見をお持ちの方
※上記のほか、下記いずれかのご経験をお持ちの方※
・コンサルティングファームにおける当該領域の実務経験
・一般事業会社（特にモビリティ・通信分野）における事業企画～推進に
かかわる実務経験
【尚可】
・（PMの場合)チームや組織のマネジメント経験
【「モビリティ・通信政策本部」の価値】
政策や経営を取り巻く環境において、様々な社会課題への対応などが
求められる中、産業構造や事業の革新により生産性を向上し、
イノベーションを持続的に創出するため、
次世代のモビリティ・通信技術を使いこなしていくことが
一層重要となっています。
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- ・コミュニケーション力に自信がある方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月（条件変更：無）)
- 勤務地
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東京都千代田区永田町2-10-3
（在宅勤務：会社として制度あり・利用頻度は要相談）
東京メトロ銀座線・南北線「溜池山王」駅直結
東京メトロ丸ノ内線・千代田線「国会議事堂前」駅直結
勤務地変更の範囲：会社が指定する場所
- 勤務時間
- 裁量労働制もしくはフレックスタイム制（コアタイム：10時30分～15時30分）のいずれか
- 年収・給与
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年収:775万～850万程度
月給制：月額490000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（6月・12月）
昇給:年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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【各種保険完備】独身寮（入寮の条件有り）／家賃補助（カフェテリアポイントの活用）／定期健康診断／インフルエンザ予防接種の費用補助／社内昼食販売／結婚祝金／出産祝金／育児支援金（規定あり）／部活動の補助金支給／社内公募制度／キャリアデザイン休職／退職金制度 など
喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
- 休日休暇
- 完全週休2日制／祝日／創業記念日（9月1日）／夏季連続休暇／年末年始休暇／有給休暇／スキルアップ休暇／慶弔休暇／生理休暇／通院休暇／配偶者出産休暇／看護休暇／永年勤続休暇 他
- 選考プロセス
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書類選考一次選考（面接+適性）→二次選考→最終選考（役員）
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- ◆売上高： ・官公庁…売上の約1／4（348億円）、創業以来の安定顧客 ・金融／カード…売上の中で最も割合を占める543億円。 ・一般産業…政策起点・官民横断領域で事業展開（323億円）
