募集要項
- 募集背景
- HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。
- 仕事内容
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【大手自動車メーカー100％出資】HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務をお任せします。源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。
また、将来的な工場新設等に伴う転勤の可能性があります。
＜具体的には＞
■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当
■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討
■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現
■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進
■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行
【仕事の魅力】
＜世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む＞
自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。
＜車載用電池の製品化に至る全工程に携われる＞
設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。
＜大規模プロジェクトに参画できる＞
工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。
＜生産技術エンジニアとして成長できる＞
機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。
【キャリアプラン】
＜入社～1年目＞
■担当工程の生産準備業務を習得。設備仕様検討、設備立上げ、改善活動を担当
＜2～3年＞
■複数設備やプロジェクトを主体的に推進
■生産ライン全体を俯瞰した設備計画・改善活動をリード
＜3年以降＞
■設備仕様構想から量産まで一貫して推進できる中核人材へ成長
■競争力の高い製造ラインの企画・提案を主導
■チームリーダーやマネジメント職として組織成果を牽引
■本人の志向や適性に応じて部内・他部署でのキャリア形成も可能
- 応募資格
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- 必須
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■製造技術または生産技術の実務経験（3年以上）
■生産設備または製造ラインの導入・立上げに関する業務経験
■関係部署との調整・折衝経験
- 歓迎
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■PLCを用いた設備制御の設計・立上げ・デバッグ経験（TOYOPUC、三菱PLC等）
■生産設備・自動化設備の開発または設計経験
■CAD（2D／3D）を用いた機械設計経験
■統計的手法を活用した品質改善・工程改善の知識
■データ分析ツールを活用した業務改善・生産性向上経験
■電池製造工場での業務経験
■英会話を使った業務経験（日常会話レベル以上）
- フィットする人物像
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■課題に対して主体的に向き合い、自ら考えて行動できる方
■原理原則に基づき現象を分析し、論理的に説明できる方
■高い目標に挑戦し続ける意欲がある方
■社内外の多様な関係者と協働しながら成果を創出できる方
■トラブルや困難な状況でも粘り強く問題解決に取り組める方
■変革期の組織や新工場立上げに魅力を感じる方
■将来的に設備・生産準備領域のリーダーを目指したい方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県湖西市
- 勤務時間
- ＜ノンコアフレックス＞8:30～17:15（休憩45分、所定労働時間8時間）
- 年収・給与
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想定年収：580万円～960万円（26歳～40歳例）
想定月給：290,000円～480,000円（26歳～40歳例）
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
※上記年収は、残業時間30時間／月と賞与を含めた算出となります。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月）
■超勤手当
■家族手当（子1人あたり11,100円／月）
■通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ※支給条件有
- 待遇・福利厚生
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＜諸手当＞
■通勤費補助
■新幹線通勤費補助
■高速道路代補助
■パーク＆ライド補助
■超勤手当
■家族手当（子1人あたり11,100円／月）
■通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ※支給条件有
■二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）※
■住居費補助 ※
■新生活支援金 ※ など
（※：支給条件がある制度）
＜福利厚生＞
■各種社会保険完備
■退職金制度（確定拠出年金）
■トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）
■財形貯蓄
■従業員持株会
■電動車新車購入支援金
■カフェテリアプラン
■会員制リゾート施設割引利用制度
■入社時の引っ越し費用負担（条件あり）
■リモートワーク制度
■育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）
■マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）
- 休日休暇
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【年間休日121日】
■完全週休2日制（原則土曜日/日曜日）
■長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度
■有給休暇 22～26日（初年度は入社月に応じ付与2年目以降毎年4月1日に26日付与）
■その他（5dayバケーション制度（3年に1回?公休日と年休合わせて5連休を取得）
■子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）
■育児休業
■介護休業 産前産後休暇
■裁判員特別休暇 など
- 選考プロセス
- 書類選考⇒1次面接⇒最終面接⇒内定
