募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
-
【募集の背景】
Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその取り組みの一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」を始めとする、次世代電動技術の基礎研究・先進開発を進めています。
D-WPTは、EVが充電のために停止することなく走行できる、いわば“航続距離∞（インフィニティ）”という新たな価値を提供する技術です。これは内燃機関（ICE）車や現在のEVでは実現しえない、新しいモビリティ体験を可能にするものです。
この革新的な技術の社会実装には、従来の技術では対応できない壁があり、パワー半導体デバイス、磁気回路技術、強電/弱電のシステム構築など、あらゆる領域でのブレイクスルーが必要です。世の中の電動化戦略を大きく動かす可能性を秘めた先進技術の研究開発に、私たちと共に挑戦してみませんか？
【職務内容】
ご経験や専門性、適性に応じて、以下いずれかの領域における研究開発をお任せします。
●パワー半導体デバイス領域
小型化・高効率の実現に向けた電気回路の応用研究・パッケージ研究をお任せいたします。
-出力要件（出力電力、電圧、周波数）の仕様策定
-回路トポロジー選定
-ノイズ対策（EMC/EMI）
-共振回路設計、熱設計
-半導体デバイス仕様の研究
-パッケージング技術の研究
●電気＆磁気回路領域
高効率・高出力なエネルギー伝送の実現に向けたコンポーネント技術の確立をお任せいたします。
-実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証
-ワイヤレス給電に関連したインバータ、コンバータなどパワエレ回路の設計・評価
-ワイヤレス給電に関連した磁場解析/磁気回路設計・評価
-パワエレ系に起因するEMC試験・評価
※基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。また現在は、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとし…
- 応募資格
-
- 必須
-
※以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方
■モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等、パワエレ製品の研究開発経験
※大学時代の研究内容も可
■パワー半導体デバイスの研究開発経験
■磁気回路設計/解析/評価の経験
※業界製品不問
- 歓迎
-
●パワエレ製品の電気回路設計、評価実務経験
●高周波回路の設計、評価の実務経験
●パワー半導体のパッケージングの研究実務経験
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 570万円～1040万円
- 休日休暇
- 週休二日（土日） GW、夏季、年末年始、有給休暇（16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与）、慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）
