募集要項
- 募集背景
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首都圏でのグループとしての強さを生かしながら、全国での受注拡大を目指しています。
国内のみならず、海外経験者、チャレンジしたい方も歓迎します。
- 仕事内容
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【職務内容】 鉄道（改良・リニューアル）、トンネル、シールド、橋梁工事などのインフラ整備における土木施工管理を担当していただきます（海外工事を含む場合あり）。【職務内容】 鉄道（改良・リニューアル）、トンネル、シールド、橋梁工事などのインフラ整備における土木施工管理を担当していただきます（海外工事を含む場合あり）。施工計画の立案をはじめ、安全・品質・工程・コスト・環境管理を軸に、作業所全体のマネジメントを行います。発注者や協力会社、地域関係者と連携しながら、道路・トンネル・鉄道施設といった社会インフラを形にしていく、プロジェクトの最前線を担うポジションです。
【仕事の魅力】
・官庁工事７０％・鉄道工事３０％ 都市土木、広域エリア中心の官庁工事及び首都圏鉄道等の民間工事がバランス良い構成です。
※変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
〇下記の資格・経験のある方
・ゼネコンにおける土木施工管理の実務経験
・地方ゼネコン、建設コンサル、官公庁技術職等の土木工事における
施工管理経験（一定規模以上の土木案件を想定）
・一級土木施工管理技士補以上の資格を保有している方
【最終学歴】・高卒（土木学科）以上
- 歓迎
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【歓迎】
・現場代理人の経験がある方・官公庁工事の経験者（監理技術者等）
・海外での施工管理や国内鉄道工事の実務経験のある方
・国土交通省・農水省・ネクスコ各社・鉄道会社等いずれかの工事経験のある方
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 25歳～35歳 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- 施工管理（土木）
- 勤務地
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【配属部署】
・首都圏を中心に全国の各支店内作業所が配属先です。総合職採用になりますので、転勤（本社・全国支店・作業所および海外の事業所）もあります。
- 勤務時間
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・外勤8:00～17:00 （所定労働時間8時間） 休憩時間：60分（12:00～13:00）
・フレックスタイム制度：有
・時間外労働：有
- 年収・給与
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キャリア職：月額300,000円～455,000円（手当別途） 基幹職：月額470,000円＋みなし手当150,000円(45時間相当） 住宅手当等個別変動の手当は含んでいません。
【昇給・賞与】 昇給：1回/年 賞与：年2回（7月、12月）
【年収例：大卒】
※残業手当40時間/作業所勤務手当・賞与6ケ月想定 大卒6年目28歳 846万 大卒8年目30歳 896万 大卒13年目35歳 1,014万 大卒18年目40歳（基幹職G6）1,164万
※経験年齢・能力・前職給与等を考慮し判断いたします。
- 待遇・福利厚生
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・住宅手当(40歳未満1.5万～4.5万円） 作業所勤務手当40,000円
・単身赴任者帰宅旅費、交通費全額支給 等
・資格取得手当（一級建築士・技術士等）10万～25万円
・法定資格手当（一級建築士・技術士）1万円/月
・帰省交通費（30歳未満・独身 １０万円上限2回）
・独身寮（原則30歳未満）
・財形貯蓄、持株制度、共済組合
・65歳定年制度、退職金制度（DB/DC）
・全国各地のリゾート施設（グループ・契約）
・カフェテリアプラン キャリア職10万円・基幹職5万円
■社会保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【受動喫煙対策】屋内全面禁煙、屋外喫煙場設置
- 休日休暇
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・週休2日制
・夏季休暇、年末年始、会社記念日、グループの日
・有給休暇10日～20日 現場移動休暇
・休日日数127日
※作業所の繁忙状況により、休日の出勤あり。
- 選考プロセス
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・書類選考→面接（2回）→内定 （WEB応相談）
※原則として対面面接の実施となります
※関東以外の場合、地方支店での面接が事前にある場合があります。
・能力・性格試験：Webで受験
※受験後2週間以内に合格者に面接のご案内をします。
※試用期間 有：6ヶ月（基本給等は正社員と同じ）