募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可【職務概要】
次世代車両（SDV）の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。
【職務詳細】
1）技術トレンドのサーベイと検証
世の中の最新動向（AI、仮想化など）を調査・分析し、将来必要な要素技術をピックアップ。
自社内で概念実証（PoC）を行い、実際の車両開発に使える技術へと落とし込みます。
2）ニーズの集約と全体最適化の企画
社内の各システムやECU設計者からの困りごとやニーズをヒアリング。
多くの関連部署と連携しながら、車両全体として最適となる電気・電子アーキテクチャを企画・立案します。
3）アーキテクチャ・機能配置の設計
企画したアーキテクチャをもとに、ソフトウェアレベル、ハードウェアレベル、アプリケーションレベルに細分化。
「どのECUにどの機能を持たせるべきか」といった具体的な機能配置や設計への落とし込み、および最適な開発プロセスの策定を行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】※以下いずれかの経験を3年以上お持ちの方
■企画・システム設計
・要求定義／アーキテクチャ設計（E／E含む）
・SysML／UML、MBD
・機能安全（ASIL B以上）
■ハードウェア・ソフトウェア・通信
・ECU／組み込みソフトウェア開発
・Linux、ROS、AI、AAOS、QNX、AUTOSAR等の開発
・車載通信／データフロー／インターフェース設計
■先端技術・プロセス
・AIを活用したデータ分析・AIモデル／アルゴリズム選定
・OTAを前提としたソフトウェア管理、PLM／ALM
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・論理的思考と議論展開が可能で、周囲を牽引することができる方
・お客様に新しい価値を提供し続けていきたいという想いがある方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
- 勤務地
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大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）
- 年収・給与
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年収:550万～950万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
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年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による）
- 選考プロセス
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- 【モデル年収(25年度)】※例：大卒／残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／670万円 ・35歳（既婚・子供2人）／770万円 ※賞与は5.4ヶ月想定
