【静岡】製造DXシステムエンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上トヨタバッテリー株式会社の転職・求人情報 45508154

募集要項

仕事内容: 年間休日121日／新幹線通勤、高速通勤可能！／リモート勤務制度あり
【職務概要】
ハイブリッド車用電池生産を支える各種システムやDXツールの企画推進および構築をご担当いただきます。

【職務詳細】
・電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進
・MES、品質管理システムの導入推進
・上位システムと設備システムの連携設計
・IoTデータ活用基盤の構築
・工場ネットワーク環境整備
・デジタルツイン、ローカル5Gなど先端技術の活用推進

【魅力】
スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できるポジションです。システム企画から現場定着まで一貫して携わり、製造現場の変革を直接リードすることができます。また、トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を獲得することが可能です。

【キャリアプラン】
OJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後はチームリーダーやグループリーダーとしてマネジメント力や課題解決力を磨きます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募資格

必須: 【必須】
以下いずれかの経験
・製造業向けシステム導入または運用経験
・SIerにおける要件定義、仕様検討経験
・PLCを活用した設備制御システム構築経験

【尚可】
・自動車、電池、部品メーカーでの業務経験
・MES、品質管理システム、設備制御に関する知見
・Java、SQL、Oracle等の知識
・サーバー、クラウド、ネットワーク関連知識

フィットする人物像: ・システムと現場双方の視点を持てる方
・関係者の要望を整理し最適解を導ける方
・課題発見から実装、定着までやり切れる方
・新技術への興味と学習意欲が高い方

勤務地: 静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行　マイカー通勤可／新幹線通勤可
勤務地変更の範囲：将来的に転勤の可能性があります。

年収・給与: 年収:580万～960万程度
月給制：月額290000円
給与:※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:年1回（4月）

待遇・福利厚生: ・財形貯蓄制度　・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能　・退職金制度　※パナソニックグループ確定拠出年金に加入　・社員持株会トヨタ自動車株購入可能　・総合保険トヨタグループ総合保険加入可能　・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等
喫煙情報：屋内禁煙

休日休暇: 【年間休日121日】・週休2日制（原則　土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他　産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇等

事業内容・会社の特長: 【事業内容】
PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【会社の特徴】
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社ａc