募集要項
- 募集背景
- 事業拡大に伴う増員
- 仕事内容
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数年後の市販車に搭載される次世代自動運転技術を先行開発するコアポジション【職務概要】
同社のR＆D部門にて、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発業務を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境構築まで幅広く携わります。
【職務詳細】
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計
・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大容量データを処理する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計
・高度な認知・判断・制御アルゴリズムの実装設計
・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計
・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW／SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計
・次世代ECUの開発・評価を行うためのSILS／HILS環境の構築
【魅力・特徴】
・アルゴリズム検討からSWコーディング、実車評価・検証まで一貫して担当可能
・先端技術を有する国内外のサプライヤやベンダとともにモノづくりを推進できる環境
・専門領域の知識向上に加え、システムのまとめとしてマネジメントスキルの獲得も可能
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（HW／SW問わず）
・TOEIC 600点以上
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
- システム設計や制御設計の開発経験
- 画像処理、機械学習に関する開発経験
- 各種シミュレーション環境の開発経験
- センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験
【尚可】
・自動車業界での開発経験
・Matlab、Simulinkを用いたMBD経験
・C言語／C++、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験（2年以上）
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
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神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター
小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
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8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
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年収:410万～760万程度
月給制：月額230000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:有
- 待遇・福利厚生
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家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
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書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
