生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)【さくら市】◆Hondaの安定基盤/福利厚生充実
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掲載期間:26/10/06~26/10/19求人No:EAGE-745979
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生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)【さくら市】◆Hondaの安定基盤/福利厚生充実

株式会社本田技術研究所
英語力不問 土日祝休み
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募集要項

募集背景
同社は現在、2050年の「カーボンニュートラル実現」と「交通事故死者ゼロ」という2つの大きな目標を掲げ、電動化やAIといった領域で日々進化を遂げています。
この壮大なビジョンの実現において、中核を担うのがバッテリー技術の進化です。
特に、次世代技術として期待される全固体電池については、現在本格的なパイロット検証を進めており、生産技術と車載向け技術の確立に注力しています。
今回は、この全固体電池開発を次のステージへと力強く推進し、今後の本格的な実用展開や標準化を牽引する新たな仲間を募集します。
仕事内容
リチウムイオン電池および次世代の全固体電池の実用化に向けた、生産技術開発プロジェクトをお任せします。
まだ世の中にない技術を生み出し、プロセス開発から携われる非常にやりがいのあるポジションです。

<おすすめポイント>
・世界が注目する全固体電池開発の中核を担う
・構想からプロセス開発まで一貫して携われる
・Hondaの未来を支える革新技術に貢献

■業務内容
リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて、以下いずれかの工程の開発全般をお任せします。
・プロセス開発:電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程
・評価技術:電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価
※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
※将来的には、より量産に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性があります。

■開発ツール
Labview、Ansys、VBA
CATIA、Auto CAD
解析装置:SEM、EDAX、EPMA、X線CT等の操作
電池シミュレーション(汎用ソフト等による解析)

■働きがい
バッテリーの性能は、電動化されるモビリティの価値を大きく左右します。
このポジションでは、全固体電池という革新技術を自らの手で具現化し、新たな価値として世の中に届ける手応えを実感できます。
生産技術の力で製品をより魅力的な姿へと進化させ、市場投入への道筋を築いていくプロセスこそが、この仕事最大の醍醐味です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
生産技術開発担当として配属を予定しています。
◎あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
応募資格
必須
以下いずれかの実務経験をお持ちの方
・リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池等)における、生産技術、製造技術、またはプロセス開発の実務経験
・バッテリーの完成品質に関わる評価・解析、または品質保証の実務経験
雇用形態
正社員
勤務地
勤務地住所:栃木県さくら市下河戸1220番地32号
アクセス:JR宇都宮線「片岡駅」より車で10分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所によりフレックスタイム制が適用される場合があります。
詳細は選考時にご確認ください。
年収・給与
年収:600~1040 万円
月給制
基本給:270000円~500000円
残業代:全額支給
月給270,000円~500,000円
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
選考プロセス
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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