募集要項
- 仕事内容
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【電子電装開発部】 ワイヤーハーネス開発（トラック・バス・電動車）/第二新卒歓迎（日野）_D024■
【採用背景】
電子電装開発部では現在、実務の中核を担うベテラン・中堅層が厚く、安定した技術基盤を有しています。今後は、5年後・10年後の未来を見据えた技術伝承と組織の持続的成長を目指し、次世代の核となる世代の育成と体制強化に注力していきたいと考えています。
背景として、大規模プロジェクトが本格化しており、特にワイヤーハーネス開発領域における体制強化が求められています。さらに、近々控えている大規模案件に対応するため、低圧・高圧それぞれのワイヤーハーネスの経路設計や回路設計において、中心となってご活躍いただける新たな力を求めています。
【業務内容】
電動車両（FCEV、BEV含む）やトラック・バス車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発業務を担当いただきます。具体的には、ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計、仕様設計を行い、カーボンニュートラルを見据えた電動車開発や、公共性の高いトラック・バス開発に携わっていただきます。
【業務詳細】
・電動車両またはトラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの経路設計
・ワイヤーハーネスの回路設計および仕様設計 ・低圧・高圧それぞれのワイヤーハーネスの設計対応
・特殊仕様車両のワイヤーハーネス開発
・電動車開発においては、FCEVやBEVといった各種電動パワートレインに対応したワイヤーハーネスの設計
・トラック・バス開発においては、構造が異なる複数車種の同時開発対応
・板金・樹脂部品の設計 ・関連部署との調整や仕様のすり合わせ
トラック・バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能が拡大している昨今、それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。
【ポジションの魅力】
カーボンニュートラルを見据えた最先端の電動車開発において、電気の視点からクルマ一台の多様な領域に主体的に関わり、社内での内製開発だからこそ味わえる自ら設計した製品が実車として社会を走る圧倒的な達成感と、自身のスキルを活かした社会貢献を実感できるポジションです。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■電気・電子、または機械工学の基礎知識
■何らかの設計・開発の実務経験（業界不問。ハーネス未経験の方も歓迎します）
【歓迎】
■ワイヤーハーネスの設計経験
■高電圧部品、または電気回路の開発経験
■自動車や輸送機器の開発経験
■筐体、板金、樹脂部品などの機械系部品の開発経験
■3D CAD（CATIA V5など）の使用経験
■小グループ業務のチームマネジメント
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■事業の特徴・強み
日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。
・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売
・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT）
・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築
・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発
「モノを運ぶ」から「物流全体を最適化する」企業へ進化している点が特徴です！
■社会課題への取り組み（企業ビジョン）
日野自動車は、以下の社会課題解決に取り組んでいます。
(1)安全：交通事故ゼロへ
衝突回避支援・ドライバーモニタリング
自動運転・隊列走行の開発
(2)環境：カーボンニュートラル
電動トラック開発
燃費向上技術（勾配先読み制御）
(3)効率：物流危機の解決
HINO-CONNECTによるデータ活用
物流最適化プラットフォームの構築
■日野自動車の取り組みのご紹介
(1)EV車 日野デュトロZ EVの開発
日野デュトロ Z EVは、2019年の開発組織発足を起点に、「カーボンニュートラル」と「お客様課題の解決」を両立することを目指して誕生しました。初の量産EVとして、単なる電動化に留まらず、低床・ウォークスルー構造や
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 年収・給与
- 600～1000万円
