募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイズの走行性能や骨格を決定づける「二輪車のプラットフォームおよびフレーム設計業務」をご担当いただきます。
鋼管やアルミ製のフレーム、スイングアームをはじめ、スタンド、フットレスト、各種取り付けブラケットに至るまで、車体を構成する重要骨格部品の設計を幅広く網羅します。さらに、限られたスペースにおける各種部品の緻密な配置・3Dレイアウト検討から、詳細なモデリング・図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・プラットフォームおよびフレーム・車体骨格部品の設計レイアウト業務
【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能や安全性、スタイリングの土台となるフレーム・車体骨格の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「鋼管やアルミ、鋳造・鍛造などの多様な工法特性をどう組み合わせるか」「限られたパッケージングの中でどのように最適な剛性とレイアウトを構築するか」といった車体設計の醍醐味に挑み、次世代モビリティの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、板金・溶接・鍛造・鋳造の基礎知識をベースに、歓迎条件にある四輪車のサブフレームや足回りなど車体骨格部品の設計経験や、CAE解析結果から具体的な設計方針を導き出すスキルを掛け合わせることで、車体設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、二輪車づくりの根幹をリードできることも大きなやりがいです。
- 応募資格
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- 必須
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・板金、溶接、鍛造、鋳造部品に関する基礎知識をお持ちの方（各種金属工法の特性、製造性を考慮した構造・設計視点等）
・3D-CAD「NX」を用いた3Dモデルの検討、および図面作成の実務経験をお持ちの方（アセンブリ構築、詳細図面化のスキル等）
・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（設計仕様書の作成、社内外の開発チームやサプライヤーとの円滑な技術的すり合わせ・折衝経験等）
・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、報告書・仕様書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）
- 歓迎
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・四輪車のサブフレーム、足回り部品など、車体骨格部品の設計経験をお持ちの方（高荷重を支える構造部品のレイアウト・設計実績等）
・CAE解析の結果を読み解き、具体的な設計方針・改善案が立てられる方（強度・剛性解析等の結果をフィードバックした設計最適化の実績等）
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市浜名区都田町8686 スズキ株式会社
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～650万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
