募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！【業務内容】
スズキ株式会社にて、車両の動力伝達や変速フィールを決定づける「AT・CVT、シフトセレクタ」をはじめとする駆動系ユニットの設計開発業務をご担当いただきます。
自動変速機やシフト機構などのハードウェアを対象に、機械工学の基礎知識を活かした構造検討、CADを用いた設計・モデリング、さらには開発における実験車両への同乗テスト（テスト車両での評価サポート）など、設計から実機評価の現場まで幅広く一貫して携わることができるコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・AT.CVT,シフトセレクタ設計業務
【仕事の魅力・やりがい】
クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。
また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。
- 応募資格
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- 必須
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・3D-CADを用いた設計・モデリングスキルをお持ちの方（機械図面作成、アセンブリ構築等の実務スキル等）
・機械工学系の基礎知識をお持ちの方（材料力学、機構学、機械要素等の設計実務知見等）
・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、仕様書・報告書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）
・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（社内外の関係部署・実験部門との技術的すり合わせ・調整経験等）
- 歓迎
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・駆動系（特に自動変速機ハード）に関する設計経験をお持ちの方（AT、CVT、DCTなどの内部機構、ケース、ギアトレーン等の設計実務実績等）
・自動変速ユニット関連部品の設計経験をお持ちの方（シフトセレクタ、コントロールバルブ、アクチュエータ周辺部品等の開発・設計知見等）
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区高塚町300
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～650万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
