募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の航続距離や快適性に直結するキーテクノロジーである「熱マネジメント・空調システム（HVAC・冷媒回路）」の設計開発業務をご担当いただきます。
電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管といった熱マネジメントシステムを構成する主要部品を対象に、3D-CADを用いた車両レイアウト検討、システム構成部品を確実に固定する各種ブラケット類の設計、さらに冷凍サイクルや冷媒回路に関する高度な知見を活かした設計実務全般に深く携わることができる非常に専門性の高いポジションです。
【具体的な業務内容】
・車体設計（空調設計・電動車熱マネジメントシステム）業務
【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
【仕事の魅力・やりがい】
電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。
単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。
また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。
最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。
- 応募資格
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- 必須
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■社会人としての一般常識をお持ちの方（作業ルールの遵守、適切な身だしなみ、丁寧な言葉遣い・ビジネスマナー等）
■3D-CADを用いた3Dデータの作成スキル・経験をお持ちの方
■電動車熱マネジメント空調システムの構成部品（電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管など）における3D-CADでのレイアウト検討、および車両固定用ブラケット類の設計・3Dデータ作成の経験をお持ちの方
■電動車空調に関する冷凍サイクルおよび冷媒回路の専門知見をお持ちの方
■機能安全規格「ISO 26262（Part 4まで）」に関する知見をお持ちの方
■サイバーセキュリティ（CS）・ソフトウェアアップデート（SU）関連法規に関する知見をお持ちの方
■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、仕様書・報告書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）
■日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（社内外の関係部署・サプライヤーとの技術的すり合わせ・調整経験等）
- 歓迎
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■3D-CAD「Siemens NX」を用いた3D作成の実務経験をお持ちの方
■手先の器用さやDIY・モノづくりのご経験（メカニカルな組み立て・試作等の実務に活きるスキル等）
■自動車運転免許をお持ちの方
■自動車に関する一般的な知識をお持ちの方（車両の構造、機能、専門用語の理解等）
■樹脂成形部品、または板金成形部品の具体的な設計経験をお持ちの方
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区高塚町300
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～650万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
